100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

linda_jung32

Режим дизеля з бідним сумішею

Привіт, у мене виникли проблеми з моїм Renault Modus 2012 року, дизельний двигун. Він проїхав 232169 км. Останнім часом двигун працює дуже бідно – думаю, що не отримує достатньо палива. Я помітив падіння потужності, горить індикатор перевірки двигуна, і двигун працює нерівномірно, особливо під час прискорення; здається, ніби смикається. Я перевірив дросельну заслінку на наявність очевидних засмічень і швидко оглянув клапан EGR, але нічого не впадає в око. Є якісь ідеї, перш ніж я почну витягувати паливні форсунки?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

moritz_zimmermann1

Ого, звучить складно! Бідна суміш на дизельному Modus... Може бути кілька речей. Крім форсунок (які є головним підозрюваним), ви перевірили кисневий датчик або датчик масової витрати повітря (MAF)? Несправний датчик MAF може безумовно викликати бідну суміш. Які коди видає контрольна лампа двигуна? Це дасть вам величезну підказку.

(Перекладено з Англійська)

linda_jung32 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевірив датчик кисню або датчик MAF, але це наступне в моєму списку. Щодо кодів помилок, то в мене немає власного OBD-сканера. Чи є спосіб перевірити форсунки без спеціалізованого обладнання, чи краще відвезти його в майстерню в цей момент?

(Перекладено з Англійська)

moritz_zimmermann1

Добре, поки що кодів немає - це прикро. Тестування інжектора без належних інструментів? Складно. Ви можете спробувати прослухати кожен інжектор за допомогою стетоскопа (або навіть довгої викрутки як імпровізованої), щоб побачити, чи всі вони регулярно клацають, але це навряд чи остаточне. Чесно кажучи, з цими симптомами та слабкою роботою, плюс незнанням кодів помилок, вам, ймовірно, буде краще відвезти його в майстерню. Вони зможуть правильно діагностувати його та визначити проблему. Це може заощадити вам багато часу та грошей у довгостроковій перспективі!

(Перекладено з Англійська)

linda_jung32 (Автор)

Дякую. Ціную пораду. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію; це був дефектний інжектор. Заміна коштувала мені 515 євро. Зараз працює як новий!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: