Режим транспортування VW Touran спричиняє електричні збої

У мене була майже ідентична проблема з моїм VW Tiguan 2019, також з бензиновим двигуном. Маючи певний досвід роботи з автомобільними електричними системами, я спочатку спробував базові кроки, такі як відключення акумулятора, але це не усунуло попередження. Режим транспортування є поширеною причиною електричних несправностей у новіших моделях VW. Мій сервісний центр підтвердив, що це саме проблема, автомобіль все ще був у режимі транспортування з заводської доставки. Рішення вимагало оновлення програмного забезпечення та певних змін у конфігурації автомобіля, щоб повністю активувати всі системи. Ремонт був повністю безкоштовним, оскільки це була проблема налаштування нового транспортного засобу. Майстерні знадобилося приблизно годину, щоб завершити процедуру. Вони використовували свою діагностичну систему, щоб деактивувати режим транспортування та виконати повну перевірку системи, щоб переконатися, що всі модулі правильно спілкуються. Щоб надати більш конкретні вказівки: яка комплектація вашого Touran? Чи помічали ви якісь проблеми з ключем або системою іммобілайзера? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив. Майстерня повинна швидко перевірити, чи активний режим транспортування за допомогою своїх діагностичних інструментів. Переконайтеся, що вони перевірили, чи всі контрольні модулі правильно ініціалізовані після деактивації режиму транспортування.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було проведено на 89000 км, попередніх проблем з електронікою не зафіксовано. Дякую за детальну інформацію. Можу підтвердити, що мої симптоми точно відповідають вашому опису. Це дає мені більше впевненості, що режим транспортування може бути кореневою причиною. Рівень комплектації – Highline, і так, брелок останнім часом працює дивно, іноді доводиться кілька разів натискати, щоб зачинити двері. Меню налаштувань автомобіля також частково недоступне з початку цих проблем з електронікою. Я запланую діагностичну перевірку на СТО, щоб спеціально перевірити активний режим транспортування. Чи згадував ваш сервісний центр, як режим транспортування міг бути випадково повторно активований після початкової доставки?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Турана. Проблеми з ключем та недоступність меню налаштувань автомобіля дуже схожі на мій досвід з Тигуаном. Така непередбачувана поведінка електроніки автомобіля є явним сигналом втручання режиму транспортування. У моєму випадку, сервісний центр пояснив, що режим транспортування іноді може реактивуватися після певних ремонтів або якщо конфігурація автомобіля пошкоджується після відключення акумулятора. Вони згадали, що це трапляється частіше в моделях з розширеними системами допомоги водієві. Під час мого ремонту вони виявили, що кілька блоків керування повернулися до заводського стану, що й активувало режим транспортування. Виправлення включало повне скидання системи та переконфігурацію всіх модулів. Після ремонту як надійність запуску двигуна, так і функціональність ключа повернулися до норми. Переконайтеся, що майстерня проводить повне сканування системи, у моєму випадку вони виявили додаткові пошкоджені модулі, крім очевидних попередження щодо навігації та електрообладнання. Повний процес ремонту включав: Деактивацію режиму транспортування, Оновлення програмного забезпечення блоків керування, Переконфігурацію налаштувань автомобіля, Тестування всіх електричних систем. Загальний час ремонту склав близько 90 хвилин і повністю усунув усі проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за те, що поділилися цими знахідками. Щодо моєї справи, я відвіз машину до майстерні вчора, і ви мали повну рацію. Автоматичне діагностичне сканування показало, що режим транспортування дійсно був активний, що спричинило всі ці електричні несправності. Сервісний центр виявив, що нещодавня заміна акумулятора спричинила перезавантаження системи, що частково реактивувало режим транспортування. Вони провели повне оновлення програмного забезпечення на кількох керуючих модулях та належним чином деактивували режим транспортування. Ремонт зайняв близько 2 годин і коштував 180 євро за діагностичну роботу та переналаштування. Тепер усі електричні системи працюють ідеально, навігація знову в мережі, більше немає попереджувальних повідомлень, а брелок працює з першого разу щоразу. Автомобільна електроніка функціонує належним чином, і всі налаштування транспортного засобу знову повністю доступні. Дійсно ціную допомогу від цього форуму. Ваш досвід, на який я міг посилатися, допоміг мені краще пояснити проблему в майстерні та зрозуміти процес ремонту. Сподіваюся, це допоможе іншим, хто зіткнеться з подібними проблемами режиму транспортування зі своїми транспортними засобами.

(Перекладено з Англійська)