Рішення для усунення несправностей та ремонту електродвигунів пасажирських сидінь Cascada

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я мав дуже схожу проблему з моєю дизельною Insignia 2016 року випуску. Електричне регулювання сидіння повністю вийшло з ладу з боку водія і висвічувало коди помилок. Першопричиною виявився сильно розряджений акумулятор, який не забезпечував достатньої потужності для двигунів сидінь. Це вплинуло на ремені безпеки та електричні компоненти сидіння. Після діагностики майстерня виявила, що напруга акумулятора була занадто низькою для належної роботи системи регулювання сидінь. Для усунення несправності було виконано наступне: Перевірка з'єднань електропроводки сидіння, перевірка функціональності вимикача сидіння, заміна розрядженого акумулятора, перезавантаження модуля управління сидінням Загальна вартість ремонту склала 290 грн. з урахуванням запчастин та роботи. Після заміни батареї та перезавантаження система регулювання сидіння запрацювала бездоганно. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, поділіться, будь ласка, інформацією: Чи замінювали батарею нещодавно? Чи працюють інші електричні функції нормально? Чи з'являються інші коди помилок? Чи видає сидіння шум при спробі відрегулювати його? Це може допомогти визначити, чи ви зіткнулися з подібною проблемою, пов'язаною з акумулятором, чи це щось інше в системі електропроводки сидіння.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну інформацію. Минулого місяця я проходив технічне обслуговування 103252 KM, тож акумулятор досить новий і показує хорошу напругу. Електроприводи сидінь з боку водія працюють нормально, і всі інші електричні системи в нормі. При спробі відрегулювати пасажирське сидіння чути слабке клацання, але ніякого руху. Мій механік перевірив з'єднання джгута проводів сидіння, і вони виявилися неушкодженими. Судячи з симптомів, я думаю, що це може бути сам мотор сидіння, але сподіваюся уникнути заміни всього механізму сидіння, якщо це можливо. Чи хтось успішно відремонтував лише компонент двигуна, а не зробив повну заміну автомобільного сидіння? Шукаю конкретні поради щодо ремонту, перш ніж віднести його назад до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з вашого опису, ця проблема відрізняється від моєї попередньої проблеми, пов'язаної з акумулятором. Клацання без руху у ваших сидіннях з електроприводом зазвичай вказує на несправність двигуна або знос шестерень у механізмі регулювання сидіння. Щодо мого автомобіля, я спочатку думав так само, що мені потрібна повна заміна сидіння в зборі. Однак після подальшої діагностики виявилося, що заміни потребував лише моторний блок. Клацання, яке ви описали, дуже схоже на те, що було у мене. Ремонт полягав у наступному: Зняття чохлів та набивки сидінь, доступ до моторного блоку під сидінням, заміна лише несправного моторного блоку, перевірка всіх напрямків регулювання Загальна вартість склала близько 180 доларів США за моторний блок плюс робота. Набагато дешевше, ніж повна заміна автомобільного сидіння. Ключові моменти діагностики, які допомогли виявити проблему з мотором: Хороша напруга на ремені безпеки, чітке клацання, відсутність руху в будь-якому напрямку, інші функції сидіння працюють нормально Перш ніж продовжувати ремонт, переконайтеся, що ваш механік ще раз перевірить вимикач електроприводу сидіння і з'єднання проводки, оскільки це набагато простіші способи усунення несправностей. Але якщо з ними все гаразд, то, судячи з описаних вами симптомів, винуватцем може бути моторний блок. Ремонт електричного сидіння був простим, як тільки було визначено правильну деталь, і після заміни двигуна сидіння працювало ідеально.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за пропозиції. Вивчивши симптоми більш ретельно та отримавши другу думку від іншого механіка, я можу підтвердити, що це дійсно мотор сидіння вийшов з ладу. Звук клацання збігається з тим, що описували інші люди, які мали проблеми з електроприводом сидінь. Зараз я замовив деталь, придбав штатний електромотор сидіння за 165 гривень плюс приблизно 2 години роботи. Набагато краще, ніж заміна всього пасажирського сидіння в зборі, яка б коштувала понад 800. Дуже радий, що спочатку запитав тут і дізнався, що можна замінити лише двигун. Я поділюся оновленням, як тільки ремонт буде зроблено, але хотів би закрити цю тему. Для тих, хто шукатиме пізніше подібні проблеми з електроприводом сидінь, обов'язково зверніться до механіка, щоб він перевірив, чи можна замінити лише двигун, перш ніж розглядати можливість повної заміни автомобільного сидіння. Симптоми, які вказують на те, що проблема в двигуні, були такими: Клацання при спробі регулювання, відсутність руху в будь-якому напрямку, хороше електроживлення і з'єднання, всі інші електричні функції працюють нормально. Сподіваємося, що це допоможе іншим вирішити проблеми з електричними сидіннями в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)