100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johnhimmel1

Ривки двигуна Audi SQ8: Попередження про несправність котушки індуктивності

Шукаю поради щодо мого Audi SQ8 2021 року випуску (16573 км, газовий двигун), який останнім часом поводиться погано. Двигун смикається під час прискорення і працює нерівно на холостому ходу. Індикатор перевірки двигуна горить зі збереженими кодами помилок. Під час останнього візиту до механіка у мене був невдалий досвід, і мені цікаво, чи можуть ці симптоми вказувати на проблеми з котушкою запалювання або пропуски в роботі двигуна. Хтось стикався з подібними проблемами? Мене цікавить, насамперед, ймовірна причина і вартість ремонту, на яку можна розраховувати. Хочеться бути краще підготовленим перед поїздкою до іншої майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Audi SQ8 2021 року відчував ривки двигуна під час розгону та нерівномірну роботу на холостому ходу, а також горіла лампа Check Engine, що вказує на можливу несправність котушок запалювання або пропуски запалювання. Подібні проблеми в інших моделях Audi були вирішені шляхом заміни несправних котушок запалювання та свічок запалювання, чищення форсунок та проведення ретельної діагностики. Рекомендований підхід включає перевірку котушок запалювання, перевірку свічок запалювання, проведення тесту компресії циліндрів та сканування на наявність додаткових кодів помилок. Швидке усунення цих проблем має вирішальне значення для запобігання подальшому пошкодженню, наприклад, каталітичного нейтралізатора, та забезпечення плавної роботи двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lindaeagle11

Як власник Audi S5 2018 року, я зіткнувся з дуже схожими симптомами минулого сезону. Нерівний холостий хід, ривки під час прискорення та контрольна лампа двигуна ідеально збігаються з тим, що виявилося несправністю котушки запалювання та виходом двигуна з ладу в декількох циліндрах. Несправність котушки запалювання часто призводить до нерівномірної подачі іскри, що призводить до описаних симптомів. У моєму випадку, дві котушки запалювання потребували заміни, а діагностика виявила, що причиною виникнення помилкових спрацьовувань двигуна було накопичення нагару. Належний ремонт, як правило, включає в себе Перевірка всіх котушок запалювання, перевірка стану свічок запалювання, перевірка компресії в циліндрах, сканування додаткових кодів помилок, за необхідності - чистка паливних форсунок Це, як правило, вважається помірним ремонтом. Хоча це не є катастрофічним для двигуна, його не слід ігнорувати, оскільки постійні несправності можуть з часом пошкодити каталітичний нейтралізатор. Процес ремонту є простим для досвідчених техніків, які регулярно працюють з двигунами VAG. Більшість майстерень можуть виконати роботу за один день, за умови наявності необхідних деталей. Подумайте про те, щоб знайти майстерню, яка спеціалізується на німецьких автомобілях, оскільки вони матимуть правильні діагностичні інструменти та досвід роботи з цими специфічними моделями двигунів.

(community_translated_from_language)

johnhimmel1 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з S5. Минулого місяця у мене були майже ідентичні проблеми з моїм SQ8. Після заміни котушок запалювання та свічок запалювання симптоми пропусків у роботі двигуна повністю зникли. Спочатку мене дуже турбувала груба робота на холостих обертах, але вирішити проблему виявилося досить просто. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту. Мої паливні форсунки також потребували гарного очищення під час сервісу, але з тих пір все працює без збоїв.

(community_translated_from_language)

lindaeagle11

Дякуємо за оновлення про ваш SQ8. Приємно чути, що вони розібралися з помилкою і грубим холостим ходом. Мій ремонт фактично закінчився виявленням невеликого витоку вихлопних газів, який також спричиняв нерівномірну роботу двигуна. Загальний рахунок за діагностику та усунення проблеми з вихлопною системою склав 265 євро. Послуга включала в себе ретельну перевірку датчика колінчастого валу і показань кисневого датчика, щоб виключити інші проблеми. Після того, як кілька місяців тому все було виправлено, автомобіль працює бездоганно і без проблем. Очищення паливної форсунки помітно вплинуло на плавність роботи двигуна на всіх швидкостях. Я б порадив проводити регулярне технічне обслуговування, щоб запобігти передчасному виходу з ладу котушок запалювання. Ремінь ГРМ також слід перевіряти під час планового обслуговування, щоб на ранніх стадіях виявити будь-які потенційні проблеми.

(community_translated_from_language)

johnhimmel1 (community.author)

Дякую всім за корисні поради щодо заміни котушок. Хотів поділитися, як пройшов мій ремонт, цього разу я відніс SQ8 в іншу майстерню і отримав набагато кращий досвід. Як і передбачалося тут, двигун не спрацьовував через погані котушки. Загальний ремонт обійшовся в 450 євро разом з запчастинами і роботою, плюс вони виявили засмічений повітряний фільтр, який потрібно було замінити. Грубий холостий хід повністю зник після того, як вони почистили паливні форсунки і встановили нові котушки. У майстерні провели повну діагностику і не виявили жодних інших проблем з кисневим датчиком або іншими компонентами. Тепер машина працює ідеально плавно під час розгону. Дуже радий, що спочатку заїхав сюди, мені допомогли зрозуміти, чого очікувати, і не переплатити за непотрібну роботу. Обов'язково буду звертатися до цього нового сервісу для подальшого обслуговування.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ8