MikSchreib
Ривкове прискорення Avantime Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Renault Avantime 2002 року відчуває ривки під час прискорення, горить індикатор "Check Engine", знижена потужність, глухне на холостому ходу, нерівна робота двигуна та сильний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на можливу проблему з впускним колектором, можливо, через перегрів або витік. Майстерня підтвердила несправність впускного колектора, і проблему було вирішено шляхом ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
MikSchreib (community.author)
Я не помітив шипіння, але вібрації, здається, трохи гірші, ніж зазвичай. Ви згадали свій Saab – він теж був дизельним, і код помилки вказував безпосередньо на впускний колектор?
(community_translated_from_language)
finnmoeller1
Мій Saab був фактично бензиновим двигуном. Код помилки не був явно "впускний колектор", а радше вказував на загальну несправність запалювання та бідний режим роботи. Враховуючи ваш дизельний двигун і сукупність симптомів, витік впускного колектора через обгорання є серйозною ймовірністю. Це як тріснута труба у вашому будинку; спочатку невелика, але вона посилюється. Настійно рекомендую перевірити це в майстерні. Вони можуть провести димовий тест, щоб підтвердити будь-які витоки.
(community_translated_from_language)
MikSchreib (community.author)
Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Впускний колектор був несправний через обгорання. Ремонт обійшовся мені в 1180€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
AVANTIME
finnmoeller1
Ваші симптоми дійсно вказують на потенційну проблему з впускним колектором. Ривки, знижена потужність, нерівномірна робота та запах вихлопу – все це класичні ознаки. Це нагадує мені, коли мій старий Saab 9-5 мав подібну проблему; виявилося, що прокладка впускного колектора вийшла з ладу. Розглядайте це як садовий шланг з тріщиною – ви втрачаєте тиск, і двигун не отримує те, що йому потрібно ефективно. Чи помічаєте ви якісь свистячі звуки чи незвичайні вібрації?
(community_translated_from_language)