Ривкове прискорення XC70

Симптоми, які ви описуєте, відповідають потенційній проблемі в системі регулювання тиску наддуву. Свистячі та шиплячі звуки, у поєднанні зі зниженою потужністю двигуна та смиканням, настійно вказують на витік наддуву. Чи проводилося якесь дослідження впускного колектора або самого датчика наддуву? Було б корисно перевірити дані з датчика тиску наддуву в реальному часі, щоб з'ясувати, чи є його показники правдоподібними при різних навантаженнях двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я ще не мав нагоди перевірити дані з датчика наддуву в реальному часі. Де саме знаходиться датчик наддуву на цій моделі, і чи є спосіб перевірити кабель або роз'єм без спеціальних інструментів?

(Перекладено з Англійська)

Датчик тиску наддуву на бензиновому двигуні XC70 2011 року зазвичай розташований на впускному колекторі, часто поблизу дросельної заслінки. Візуальний огляд кабелю та штекера дозволяє перевірити наявність очевидних пошкоджень, корозії або слабких з'єднань. Однак без діагностичного обладнання важко остаточно виключити внутрішню несправність датчика або проблеми з проводкою. З огляду на симптоми та ваші висновки, було б розумно провести ретельну діагностику в майстерні, щоб запобігти потенційному подальшому пошкодженню турбокомпресора.

(Перекладено з Англійська)

Ціную детальну пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це було дефектне з'єднання кабелю з датчиком тиску наддуву. Вони замінили роз'єм, і загальна вартість ремонту склала 95 €. Зараз працює як новий. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)