waltersmith4
Ривкове прискорення XC70
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Volvo XC70 2011 року відчуває ривкову акцелерацію, горить індикатор "Check Engine", чути свист і шипіння, відбувається глухнення на холостому ходу, збільшилась витрата пального та знизилась потужність двигуна. Ці симптоми вказують на можливу проблему з системою регулювання тиску наддуву, ймовірно, витік наддуву. Причиною було виявлено несправний кабельний з'єднувач до датчика тиску наддуву, а заміна роз'єму вирішила проблему, відновивши працездатність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
waltersmith4 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Я ще не мав нагоди перевірити дані з датчика наддуву в реальному часі. Де саме знаходиться датчик наддуву на цій моделі, і чи є спосіб перевірити кабель або роз'єм без спеціальних інструментів?
(community_translated_from_language)
hannes_stern1
Датчик тиску наддуву на бензиновому двигуні XC70 2011 року зазвичай розташований на впускному колекторі, часто поблизу дросельної заслінки. Візуальний огляд кабелю та штекера дозволяє перевірити наявність очевидних пошкоджень, корозії або слабких з'єднань. Однак без діагностичного обладнання важко остаточно виключити внутрішню несправність датчика або проблеми з проводкою. З огляду на симптоми та ваші висновки, було б розумно провести ретельну діагностику в майстерні, щоб запобігти потенційному подальшому пошкодженню турбокомпресора.
(community_translated_from_language)
waltersmith4 (community.author)
Ціную детальну пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це було дефектне з'єднання кабелю з датчиком тиску наддуву. Вони замінили роз'єм, і загальна вартість ремонту склала 95 €. Зараз працює як новий. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
hannes_stern1
Симптоми, які ви описуєте, відповідають потенційній проблемі в системі регулювання тиску наддуву. Свистячі та шиплячі звуки, у поєднанні зі зниженою потужністю двигуна та смиканням, настійно вказують на витік наддуву. Чи проводилося якесь дослідження впускного колектора або самого датчика наддуву? Було б корисно перевірити дані з датчика тиску наддуву в реальному часі, щоб з'ясувати, чи є його показники правдоподібними при різних навантаженнях двигуна.
(community_translated_from_language)