Розгадка таємниці глушіння двигуна BMW X6 та втрати потужності

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X5 35i 2014 року випуску. Симптоми були точними: грубий холостий хід, незвична втрата потужності та дратівлива контрольна лампа двигуна. Виявилося, що ви маєте рацію - винуватцем була система вентиляції картера. У моєму випадку клапан PCV був повністю засмічений, а діафрагма розірвана. Врешті-решт я знайшов хорошого спеціаліста BMW, який дійсно знав, що робить. Ремонт полягав у заміні всього клапана PCV в зборі та очищенні впускного колектора, який засмітився через несправність системи PCV. Це не було швидким ремонтом, їм знадобилося близько півдня, щоб завершити все. Це насправді досить серйозна проблема, тому що несправна система PCV може спричинити проблеми з витратою масла і, зрештою, пошкодити ваш двигун, якщо її не перевірити. Моя порада - якнайшвидше звернутися на діагностику, ці симптоми не зникнуть самі по собі, і з часом вони, швидше за все, погіршаться. Оскільки у вас вже був невдалий досвід, я б порадив знайти майстерню, яка спеціалізується на BMW. Ремонт не надто складний, але він потребує спеціаліста, який добре знає ці двигуни.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, і це схоже на те, з чим я маю справу. Ви змусили мене почуватися краще щодо мого початкового діагнозу. Якщо не заперечуєте, можна запитати, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Буду вдячний, якщо ви підкажете, на що ще мені слід звернути увагу.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! З радістю повідомляємо вам новини! Ремонт обійшовся в 360 євро, і чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. Після ремонту все працює як уві сні, зникли провали в роботі двигуна і різкі перебої на холостих обертах. Індикатор перевірки двигуна також більше не показує своє обличчя! Минулого місяця тільки зробили ремонт, і різниця як вдень і вночі. Мій механік дійсно знався на цих двигунах. Потребувала заміни вся система PCV, але як тільки вони з цим розібралися, робота автомобіля повернулася до норми. Знаєте, що найсмішніше? Спочатку я хвилювався, як і ви, думаючи, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!). Але ні, це був просто набридливий клапан вентиляції картера, який спричиняв усю цю драму. Після ремонту я не помітив жодних інших проблем, машина їде як шовк. Просто переконайтеся, що ви знайшли когось, хто дійсно знає BMW. Мій майстер прочистив впускний колектор, поки вони займалися цим, що, ймовірно, допомогло запобігти будь-яким майбутнім проблемам. Повірте, як тільки ви його відсортуєте, ви одразу помітите різницю! Дайте мені знати, як все пройде у вас, завжди цікаво почути, як ці ремонти працюють у інших.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всі деталі! Я щойно повернувся з ремонту, і ви були абсолютно праві. Я знайшов дійсно хорошого спеціаліста по BMW через інтернет, і він діагностував ту ж саму проблему - засмічення клапана PCV і засмічення впускного колектора. Вартість ремонту була трохи вищою - 450 євро, але вони зробили ретельну роботу. Довелося залишити машину на більшу частину дня, але яка різниця! Тепер двигун працює дуже плавно, потужність більше не падає, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті згасла. Механік також показав мені старі деталі, вони були в досить грубій формі! Найсмішніше те, що вони сказали, що я вчасно помітив це, перш ніж це могло завдати серйозної шкоди. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Новий механік теж був чудовим, все чітко пояснив і не намагався нав'язати мені непотрібні речі, як це робив мій попередній. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до перевірки. Ви дійсно врятували мене від того, що могло б стати набагато більшим головним болем в майбутньому!

(community_translated_from_language)