Розгадка таємниці протитуманних фар і клімат-контролю BMW X5

Минулої зими у мене була точно така ж проблема з моїм BMW X3 2018 року випуску. Виявилося, що проблеми з датчиком протитуманних фар і кондиціонером були пов'язані з несправним з'єднанням джгута проводів біля модуля клімат-контролю. В гаражі його перевірили і виявили корозію контактів у головному роз'ємі. Запітніння скла відбувалося через те, що система не отримувала правильних показань від датчика вологості. Замерзлі форсунки омивача також були пов'язані з цим, оскільки нагрівальні елементи не отримували живлення. Це не було серйозною механічною проблемою, але, безумовно, потребувало належної діагностики та ремонту. Майстру довелося прочистити з'єднання і замінити частину джгута проводів. З тих пір автомобіль працює ідеально, всі кліматичні функції та датчики повернулися до нормального стану. Якщо ви спостерігаєте подібні симптоми, я б рекомендував перевірити автомобіль, поки не настала зима. Ці електричні гремліни може бути складно діагностувати, але зазвичай вони не дуже серйозні, якщо їх виявити на ранніх стадіях.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Мої симптоми ідентичні тим, що ви описали. Я з полегшенням почув, що нічого катастрофічного не сталося. Можете пригадати, скільки приблизно ви заплатили за ремонт? Також, чи все працює належним чином з того часу, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються? Я намагаюся зрозуміти, чи це, швидше за все, одноразовий ремонт, чи мені слід бути готовим до нових проблем з моїм X5 в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів відповісти, оскільки ви запитували про витрати та довгострокові результати. Я заплатив 95 євро за ремонт, в основному це було просто виправлення поганого з'єднання кабелю та очищення деяких корозійних частин у штекері датчика. Досить проста робота, коли знаєш, що шукати. Я радий повідомити, що все працює ідеально з тих пір, як я полагодив його близько 8 місяців тому. Більше ніякого запотівання вікон, кондиціонер працює як чарівник, а форсунки омивача тепер нагріваються належним чином. З тих пір не було жодних проблем з електрикою. Чесно кажучи, після того, як вони вирішили проблему з роз'ємом, я відчув, що у мене зовсім інша машина. Система клімат-контролю тепер працює точно так, як і повинна. Спочатку я хвилювався, що можуть з'явитися інші електричні гремліни, але ні, це дійсно було лише одне несправне з'єднання, яке спричинило всі неприємності. Схоже, у вас та ж проблема, що і у мене, тож сподіваюсь, що і у вашому X5 вона буде вирішена так само швидко і назавжди. Ці BMW - надійні автомобілі, якщо розібратися з цими маленькими неприємностями.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну розповідь! Я вчора зачепив кулю і відвіз свій X5 до нового механіка. Ви потрапили в точку, це була точно така ж проблема з джгутом проводів. Ремонт обійшовся дешевше, ніж я очікував, приблизно в 85 баксів, включаючи запчастини та роботу. Вони знайшли корозію майже в тому ж місці, про яке ви згадали. Механік був чудовим, показав мені, що саме було не так, і виправив це приблизно за годину. Поїхав додому з ідеально чистими вікнами і працюючим кондиціонером вперше за кілька тижнів! Форсунки омивача теж тепер працюють належним чином. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це врятувало мене від стресу через потенційно серйозні проблеми і допомогло мені точно знати, що сказати механіку. Схрестимо пальці, щоб вона залишилася такою ж справною, як і ваша. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це значно полегшило роботу з цією ситуацією!

(Перекладено з Англійська)