Carly Community
emmalorenz1
Розряд акумулятора Audi A1 сигналізує про основні проблеми з електрикою
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
emmalorenz1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з розрядом батареї та несправним датчиком. Після усунення подібних проблем на моєму A1, ці симптоми звучать дуже знайомо. Розряджений акумулятор і проблеми з електричною системою викликали справжній головний біль. Цікаво дізнатися, скільки ви в підсумку заплатили за всі ці ремонтні роботи? Крім того, чи помічали ви якісь інші проблеми з клемами акумулятора або системою зарядки після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
laramayer47
Витрати на ремонт мого датчика заряду акумулятора A3 склали 315 євро, включаючи діагностику та заміну деталей. Після ремонту попередження про низький рівень заряду акумулятора та проблеми з розрядом акумулятора повністю зникли. Автомобіль тепер щоразу чудово заводиться, а всі електричні системи працюють належним чином. Клеми акумулятора чисті і не мають жодних ознак корозії чи проблем з напругою. Ремонтна майстерня провела ретельне тестування системи зарядки після ремонту, підтвердивши, що потужність генератора була правильною. Початкові симптоми виходу з ладу акумулятора, безумовно, були викликані несправним датчиком. Після його заміни робота електричної системи стабілізувалася, а постійний розряд акумулятора припинився. Варто зазначити, що своєчасне виявлення цієї несправності, ймовірно, дозволило запобігти більш дорогим пошкодженням інших компонентів. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, належна діагностика, а не просто заміна акумулятора, може заощадити гроші в довгостроковій перспективі. Несправний датчик акумулятора може імітувати багато симптомів несправності акумулятора, продовжуючи при цьому розряджати справний акумулятор.
(Перекладено з Англійська)
emmalorenz1 (Автор)
Я відвіз свій A1 в іншу майстерню, що спеціалізується на електричних системах Audi. Механік виявив схожі проблеми з датчиком заряду акумулятора та модулем управління, що призводило до постійного розряду акумулятора. Загальний ремонт обійшовся в 290 євро, включаючи Діагностика системи, новий датчик акумулятора, заміна блоку управління, чистка клем акумулятора, перевірка системи зарядки Після 3 тижнів їзди більше не було жодних попереджень про розряд акумулятора або проблем з електрикою. Автомобіль заводиться миттєво, всі системи працюють бездоганно. Акумулятор добре тримає заряд без ознак розрядки. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який просто хотів замінити акумулятор без належної діагностики. У майстерні мені також показали, як несправний датчик спричиняв розряд батареї і пошкоджував систему зарядки. Розуміння реальної проблеми зробило вартість ремонту більш прийнятною. Однозначно рекомендую пройти повну електричну діагностику, а не припускати, що це просто розряджений акумулятор.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
laramayer47
Я зіткнувся зі схожими проблемами з акумулятором на своєму Audi A3 2.0 TFSI 2020 року випуску. Електрична система показувала ідентичні симптоми, тьмяне світло фар, численні повідомлення про помилки та важкий запуск вранці. Проблема виявилася складнішою, ніж проста несправність акумулятора. Датчик акумулятора був несправний, що призводило до неправильних показань і постійного розряду акумулятора. Цей датчик відстежує стан зарядки і контролює потужність генератора. Коли він несправний, система може вважати, що батарея потребує постійної зарядки, що призводить до перезарядки і передчасного зносу акумулятора. Необхідний ремонт: Повна діагностика електричної системи, заміна модуля управління акумулятором, встановлення нового датчика акумулятора, оновлення програмного забезпечення для управління енергоспоживанням Це була серйозна проблема, яка могла залишити мене на мілині, якщо її не вирішити вчасно. Постійний розряд акумулятора також ризикував з часом пошкодити інші електричні компоненти. Для вашого A1 я раджу провести повну діагностику електричної системи, перш ніж просто замінити акумулятор. Симптоми вказують на потенційну проблему з датчиком або блоком керування, а не лише на несправність акумулятора. Шукайте майстерню, що спеціалізується на електричних системах Audi, оскільки універсальні ремонтні майстерні часто пропускають ці специфічні проблеми.
(Перекладено з Англійська)