Розрядка акумулятора BMW i4 призводить до численних збоїв у роботі системи

Минулого місяця у мене виникла така ж проблема з моїм BMW iX3 2018 року випуску. Виявилося, що з ладу вийшла допоміжна батарея на 12 В, а не основна високовольтна батарея. Симптоми точно збігалися з вашими: тьмяне світло, мерехтіння панелі приладів і збої в роботі системи. Я звернувся до сертифікованого сервісного центру для електромобілів. Вони провели діагностику і виявили, що допоміжна батарея більше не тримає заряд належним чином. Це досить поширена проблема з електромобілями, особливо коли вони регулярно паркуються на тривалий час. Вирішення проблеми полягало в заміні допоміжної батареї та повторному калібруванні системи управління батареєю. Ремонт був не надто складним, але, безумовно, потребував професійної уваги, оскільки зачіпає кілька систем автомобіля. Якщо ви шукаєте нову майстерню, переконайтеся, що вона спеціально сертифікована для ремонту електромобілів. Мій ремонт пройшов гладко, і з тих пір машина працює ідеально. Просто переконайтеся, що ви пройдете перевірку найближчим часом, оскільки водіння з несправною допоміжною батареєю може призвести до більш серйозних проблем з електричною системою в майбутньому.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з основним акумулятором. Ваші симптоми звучать точно так само, як у мене. Я збираюся перевірити допоміжну батарею в сертифікованому місці для електромобілів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює нормально з тих пір, або ви помітили якісь інші дивацтва?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти своєю попередньою порадою! Так, після ремонту все працює ідеально. Проблема з низькою напругою була повністю вирішена після того, як вони замінили допоміжну батарею. Загальний рахунок склав 290 євро, він покрив як заміну батареї, так і роботу з перекалібрування системи. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, враховуючи, наскільки плавно тепер працює автомобіль. Після ремонту не помітив жодного дивацтва. Більше не мерехтять лампочки на панелі приладів, немає проблем із запуском, всі системи працюють так, як треба. Це як знову мати нову машину! Фахівці пояснили, що раннє виявлення проблеми, ймовірно, запобігло розвитку додаткових проблем. Якщо ваші симптоми схожі на мої, то ви точно на правильному шляху до перевірки додаткового акумулятора. Просто переконайтеся, що ви робите це в місці, яке знає свій шлях навколо електромобілів, це має величезне значення для якості роботи, яку ви отримуєте. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви перевірите свій!

(community_translated_from_language)

Дякую всім! Просто хотів повідомити вам про те, що сталося. Ви були абсолютно праві щодо додаткового акумулятора. Вчора я нарешті перевірив свій автомобіль у сертифікованому сервісному центрі для електромобілів. Діагностика підтвердила, що причиною всіх цих проблем була саме 12-вольтова батарея. Весь досвід був насправді досить гладким. Технічний персонал був дуже обізнаний і все чітко пояснив. Вони замінили батарею і відкалібрували систему, що зайняло близько двох годин. Це обійшлося мені приблизно в 300 баксів, що виявилося не так вже й погано, як я побоювався. Сьогодні вранці я поїхав на машині, і яка різниця! Більше ніяких мерехтливих лампочок, всі системи працюють ідеально, і вона заводиться як зачарована. Таке полегшення, що не було нічого серйозного з основним акумулятором. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, врятував мене від багатьох турбот і допоміг знайти правильне місце, де його можна полагодити. Ще раз дякую за всі поради. Однозначно маю на увазі цей магазин для майбутніх послуг!

(community_translated_from_language)