matssteel6
Розряджений акумулятор Audi Q5 викликає кілька попереджувальних лампочок
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
matssteel6 (Автор)
Дякую, що поділилися цим досвідом. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Audi Q5 минулої зими. Система зарядки акумулятора доставляла мені всілякі головні болі зі схожими попереджувальними світловими сигналами і проблемами при запуску. Я з'ясував, що причиною поганих з'єднань була не лише розряджена батарея, але й корозія на клемах акумулятора. Низька напруга акумулятора впливала на кілька систем. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт у вашій ситуації? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту? Ніяких затяжних проблем з електричною системою? Мій ремонт був досить складним, але було б корисно порівняти витрати, оскільки ці проблеми здаються поширеними в цих моделях.
(Перекладено з Англійська)
lea_loewe59
Дякуємо, що запитали про подальші дії. Після заміни датчика акумулятора за 315 євро електрична система працює бездоганно. Механік виявив, що несправний датчик був першопричиною сильного розряду акумулятора, що пояснює всі ті неприємні симптоми, з якими ми обидва зіткнулися. Ремонт повністю усунув попередження про низький рівень заряду акумулятора та проблеми з нерегулярним запуском. Більше ніяких попереджень про тьмяне світло або електричну систему за більш ніж 6 місяців їзди. Новий датчик забезпечує належний рівень заряду, запобігаючи будь-яким проблемам з розрядом акумулятора, які могли б пошкодити інші компоненти. Цікаво, що ви згадали про корозію клем, це показує, як кілька проблем можуть створювати схожі симптоми. Хоча остаточна вартість може варіюватися залежно від того, що саме потрібно виправити, вирішення проблеми розрядженого акумулятора на ранніх стадіях, безумовно, допомагає уникнути більш дорогого ремонту електричної системи в майбутньому. Заплачені мною 315 євро здаються розумними порівняно з потенційною шкодою від експлуатації автомобіля з несправним датчиком акумулятора. Найголовніше, що зараз автомобіль працює ідеально і не має жодних затяжних проблем з електрикою.
(Перекладено з Англійська)
matssteel6 (Автор)
Дякуємо за відгук. Прочитавши про подібний досвід, минулого тижня я відвіз свій Q5 до іншого механіка. Загальний ремонт обійшовся в 280 євро, що включало в себе очищення клем акумулятора, заміну датчика акумулятора та встановлення нового акумулятора. Механік був ретельним і показав мені, як старий датчик давав помилкові показники, що призводило до проблем з розрядом акумулятора. Вони також виявили корозію на з'єднаннях. Після того, як все було почищено і замінено, автомобіль миттєво завівся. Минулого тижня він працював чудово, без жодних повідомлень про помилки чи тьмяних фар. Всі електричні системи тепер працюють належним чином. Я дуже радий, що виявив цю проблему до того, як вона завдала шкоди іншим компонентам. Вартість ремонту коштувала того заради душевного спокою. Набагато кращий досвід роботи з цим механіком, який знайшов час, щоб пояснити фактичні проблеми, замість того, щоб просто спробувати швидкі виправлення.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lea_loewe59
Коли мій Audi Q7 3.0 TDI 2015 року випуску продемонстрував подібні симптоми, виявилося, що це було щось більше, ніж просте розрядження акумулятора. Датчик акумулятора був несправний, що призводило до неправильних показань електричної системи. Симптоми точно збігалися: повідомлення про помилки, тьмяне світло і важкий запуск вранці. Несправний датчик заряду акумулятора може обдурити систему, змусивши її думати, що батарея в порядку, тоді як насправді вона виходить з ладу. Справжня проблема стала очевидною, коли тестування показало, що генератор не заряджає акумулятор належним чином через помилкові показання датчика. Потрібен ремонт: Повна діагностика електричної системи, заміна датчика заряду акумулятора, встановлення нового акумулятора через пошкодження внаслідок неправильної зарядки, повторне калібрування електричної системи Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки продовження руху загрожувало пошкодженням інших електричних компонентів. Низька напруга акумулятора може вплинути на роботу багатьох систем, включаючи функцію старт-стоп і рекуперативне гальмування. Основні ознаки, на які слід звернути увагу: Кілька попереджень електричної системи, індикатор заряду акумулятора, непослідовна поведінка при запуску, тьмяні лампи на холостому ходу Спочатку перевірте клеми акумулятора, але будьте готові до того, що для вирішення проблеми може знадобитися більш глибока діагностика електричної системи. Ці симптоми часто вказують на щось більше, ніж просто розряджений акумулятор.
(Перекладено з Англійська)