100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

RainKlein

Розряджений акумулятор? Проблеми з запуском та освітленням Mitsubishi i

Привіт! У мене виникли деякі проблеми з електрикою мого Mitsubishi i 2009 року випуску (138 тис. км, бензин). Машина важко заводиться вранці, і я помітив, що всі лампочки тьмяні і час від часу мерехтять. Я думаю, що це може бути допоміжний акумулятор, але мій останній досвід роботи з механіком був не дуже хорошим, тому я трохи вагаюся, чи варто повертатися до нього. Хтось стикався з подібними симптомами? Як ви це виправили, і чи можете ви порекомендувати надійного механіка, який добре розбирається в електричних питаннях? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Початкова проблема стосувалася Mitsubishi i 2009 року випуску, яка мала труднощі з запуском та тьмяне, мерехтливе світло, що викликало побоювання щодо можливої ​​розрядженої батареї. Симптоми вказували на можливі проблеми з допоміжною батареєю або генератором. Подібний випадок з Mitsubishi Lancer 2011 року показав, що як батарея, так і генератор можуть бути причиною таких проблем. Однак після подальшого розслідування було встановлено, що проблема була виключно через несправну допоміжну батарею, яку було замінено, усунувши електричні проблеми. Розв'язання проблеми полягало в заміні батареї, що призвело до покращення експлуатаційних характеристик та надійності транспортного засобу.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Sophiii1

Привіт! У мене була точно така ж проблема з моїм Mitsubishi Lancer 2011 року (бензин). Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми: слабкий запуск, тьмяне світло і це дратівливе мерехтіння. Коли я відвіз його в гараж минулого місяця, вони зробили повну перевірку електричної системи. Виявилося, що справа була не тільки в акумуляторі, генератор теж вийшов з ладу, а це означало, що він не заряджав акумулятор належним чином під час руху. Довелося замінити і акумулятор, і генератор, щоб полагодити його належним чином. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, тому що несправна електрична система може залишити вас на мілині де завгодно. У моєму випадку генератор повільно вмирав протягом декількох місяців, що пояснює, чому нові акумулятори, які я пробував раніше, ніколи не працювали довго. Я б порадив якнайшвидше його перевірити, ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть призвести до більших проблем.

(community_translated_from_language)

RainKlein (community.author)

Дякую, це дуже допомогло! Так, ці симптоми - саме те, що я відчуваю. Я теж думаю, що це може бути генератор, оскільки акумулятор досить новий. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за всю роботу? І чи все працює без збоїв після ремонту? Просто цікаво, чи не виникало після цього якихось інших проблем.

(community_translated_from_language)

Sophiii1

І знову привіт! Дякую, що запитали про подальші дії. Я радий повідомити, що після ремонту все працює ідеально! Генератор насправді виявився справним, всі проблеми були пов'язані з допоміжним акумулятором, який спричиняв усі неприємності. Після його заміни (обійшлася мені в 290 євро), всі ці дратівливі симптоми повністю зникли. Більше ніякого тьмяного світла, ніякого мерехтіння, і машина заводиться як чарівник щоранку, навіть у холодну погоду. Минуло вже близько шести тижнів після ремонту, і мій Лансер 2011 року випуску не показує жодних ознак проблем з електрикою. Чесно кажучи, таке відчуття, ніби їдеш на іншій машині! Я, напевно, міг би уникнути зайвих хвилювань, якби віддав його на перевірку раніше, але ви знаєте, як це буває, завжди сподіваєшся, що такі речі вирішаться самі собою. Механік був точний з діагнозом, і ціна була справедливою за те, що потрібно було зробити. Якщо у вас все ще виникають проблеми, я б точно рекомендував перевірити його якнайшвидше. Ці електричні гремліни можуть дуже засмутити!

(community_translated_from_language)

RainKlein (community.author)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Я, власне, скористалася вашою порадою про негайну перевірку. Вчора відніс його до механіка, виявилося, що і в моєму випадку справа була в акумуляторі! Не можу повірити, що я так хвилювався через це. Все обійшлося мені приблизно в 250 євро, що не так вже й погано, як я очікував. Механік, якого я знайшов, був дійсно чудовим, надзвичайно чесним і все чітко пояснив. Вони навіть показали мені, як виявити ознаки розрядженого акумулятора на майбутнє. Зараз машина працює як мрія! Завелася сьогодні вранці без проблем, і всі фари світяться яскраво і рівно. Таке полегшення! Ще раз дякую, що підштовхнули мене розібратися з цим, ви, напевно, врятували мене від того, щоб я не застряг десь з розрядженим акумулятором. Іноді потрібен лише маленький поштовх, щоб вирішити проблеми з машиною, чи не так? Гадаю, я більше не буду відкладати такі ремонти в майбутньому!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

I