100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

rainerkoenig42

RS5 Жорсткий холостий хід і зупинка вказують на несправність котушкового блоку

Маю проблеми з моїм RS5 2018 року. Двигун працює нерівно і глохне на холостому ходу, плюс я помічаю значні ривки під час прискорення. Нещодавно також загорілася лампочка перевірки двигуна. Я підозрюю, що несправний блок котушок може викликати ці коливання двигуна, але я хочу бути впевненим, перш ніж їхати в майстерню. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму RS5? Особливо цікаво почути, що саме було зроблено і яка приблизна вартість ремонту. Здається, що винна система запалювання, але я був би вдячний за допомогу тим, хто мав справу з подібними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на RS5 2018 року випуску, який має проблеми з нерівномірною роботою на холостому ходу, глухне та спостерігається вагання двигуна, а індикатор несправності двигуна вказує на можливу проблему із запалюванням. Спочатку підозрюється несправність котушки запалювання, що підтверджується кодом помилки P0301, який свідчить про пропуски запалювання в 1-му циліндрі. Запропоноване рішення передбачає перестановку котушки для підтвердження несправності, що успішно виявляє котушку як проблему, коли код пропуску запалювання переміщується на інший циліндр. Рекомендований спосіб усунення несправності – заміна несправної котушки, з урахуванням можливості профілактичної заміни всіх котушок через пробіг автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

davidsturm1

Як людина з певним практичним досвідом роботи з автомобілями Audi, я мав дуже схожу проблему з моїм RS4 2016 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене: грубий холостий хід, вагання двигуна і загоряння лампочки перевірки двигуна. Після того, як я відвіз його в майстерню, вони діагностували несправне з'єднання в системі запалювання. Один з кабелів блоку котушок розхитався і контактував з переривчастим струмом. Свічки запалювання спрацьовували непослідовно, що призводило до нерівномірної роботи двигуна. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало час діагностики та ремонт кабельного з'єднання. Це було відносно просте виправлення після правильної діагностики. Ремонт негайно усунув всі симптоми, повернувся плавний холостий хід і зникла контрольна лампа двигуна. Перш ніж запропонувати щось конкретне, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого RS5, коли ви востаннє міняли свічки запалювання, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок, чи почалося це раптово або розвивалося поступово. Ця інформація допоможе визначити, чи є ваша проблема ідентичною моїй, або чи можуть бути інші фактори, пов'язані з системою запалювання.

(community_translated_from_language)

rainerkoenig42 (community.author)

Останнє обслуговування було на 165000 км пробігу, а зараз я проїхав 170384 км. Діагностика автомобіля показала код помилки P0301, що свідчить про несправність циліндра 1. Проблема почалася поступово протягом останніх кількох тижнів. Щодо свічок запалювання, то вони були замінені під час останнього сервісного обслуговування близько 5000 км тому. Під час холодного запуску двигун працює гірше, а після прогріву трохи краще, що змушує мене думати, що це може бути пов'язано з несправністю котушки, а не зі свічками запалювання.

(community_translated_from_language)

davidsturm1

Судячи з вашого коду помилки P0301 та симптомів, що погіршуються під час холодного запуску, це, безумовно, відображає те, що сталося з моїм RS5. Хоча моя початкова проблема полягала в нещільному з'єднанні, з часом вона прогресувала до повного виходу з ладу котушки запалювання в циліндрі 1. Ізольоване замикання циліндра 1 і той факт, що ваші свічки запалювання відносно нові, чітко вказує на несправність котушки запалювання. У моєму випадку, після заміни котушки запалювання тільки в першому циліндрі, всі проблеми вирішилися, зникли коливання двигуна, більше не було глохнення на холостому ходу, і зникла лампочка "чек двигуна". Вартість ремонту склала близько 180 євро, включаючи запчастини та роботу. Я вирішив замінити лише проблемну котушку, а не всі чотири, оскільки інші були в нормі. Однак, якщо ваш бюджет дозволяє, профілактична заміна всіх котушок може мати сенс, враховуючи ваш пробіг. Ви можете спробувати один швидкий тест: поміняйте котушку з циліндра 1 на інший циліндр. Якщо код помилки запалювання переміститься в новий циліндр, це підтвердить, що котушка запалювання точно винна. Перед заміною котушки переконайтеся, що двигун повністю охолонув.

(community_translated_from_language)

rainerkoenig42 (community.author)

Дякую за детальний відгук. Я щойно поміняв котушку з циліндра 1 на циліндр 3, як і було запропоновано, і що цікаво, діагностика автомобіля тепер показує код помилки P0303, підтверджуючи, що після заміни котушки на циліндр 3 сталося пробою. Це значною мірою підтверджує діагноз несправності котушки. Враховуючи ці чіткі докази та пробіг мого RS5, я думаю, що я зроблю профілактичну заміну всіх чотирьох блоків котушок. Вагання двигуна та проблеми з холостим ходом стають досить дратівливими, особливо під час холодного запуску. Запишуся на ремонт наступного тижня, оцінка в 180 євро здається розумною за необхідну роботу. Дуже вдячний за всі вказівки щодо усунення несправностей. Це заощадило мені час на визначення точної проблеми з системою запалювання до того, як я відправився в майстерню.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS5