S4 Проблеми з керуванням холостим ходом вказують на несправність клапана IAC

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я мав дуже схожу проблему з моїм Audi S5 2013 року випуску. Симптоми, які ви описали, точно збігаються з тими, що були у мене: глухий хід двигуна на холостому ходу і непостійний контроль оборотів холостого ходу. Спочатку я також думав, що справа в клапані IAC, але коли я відвіз машину в майстерню, вони діагностували сильне забруднення дросельної заслінки. Накопичення нагару призводило до нерегулярних обертів холостого ходу та глушіння. Повна послуга з очищення, включаючи роботу і запчастини, обійшлася мені в 425 євро. Ремонт повністю вирішив проблеми з глушінням мого двигуна. Обороти холостого ходу повернулися в норму, а контрольна лампа двигуна зникла після того, як вони очистили коди. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, було б корисно дізнатися: Поточний пробіг вашого S4, Коли ви востаннє проходили технічне обслуговування дросельної заслінки, Чи є інші симптоми, окрім глухого ходу двигуна, Який конкретний код помилки відображається на сканері Забруднення дросельної заслінки є досить поширеним явищем для цих двигунів, особливо якщо регулярне технічне обслуговування було відкладено. Симптоми можуть імітувати проблеми з клапанами IAC, саме тому важлива правильна діагностика.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було зроблено на 87302 км пробігу, і код помилки показує P0505. Після чистки дросельної заслінки та повітряної заслінки глохнення не зникло. Механік запропонував повну заміну клапана керування холостим ходом, оскільки чистка не усунула проблему глушіння двигуна. Сама деталь коштує близько 380 євро плюс робота. Хотілося б отримати другу думку, перш ніж приступати до такого дорогого ремонту, тим більше, що проблеми з холостим ходом не зникли навіть після ретельної чистки дросельної заслінки. Чи знайшов хтось більш економічно ефективне рішення для цієї конкретної проблеми? Глохне двигун в основному на теплому холостому ходу, що змушує мене сумніватися, чи дійсно необхідна заміна ДПКВ.

(Перекладено з Англійська)

Я повністю розумію ваші сумніви щодо вартості заміни клапана IAC. Після того, як первинне очищення дросельної заслінки на моєму S5 не вирішило проблему глушіння двигуна, я також зіткнувся з подібною дилемою. У моєму випадку я все ж таки замінив клапан IAC, тому що після чистки двигун продовжував глохнути. Код P0505 конкретно вказує на систему керування холостим ходом, і, враховуючи, що чистка не допомогла, заміна була дійсно необхідною. Ціна 380 євро за деталь насправді є стандартною для цих моделей. Загальна вартість мого ремонту разом з роботою склала близько 650 євро. Хоча це і дорого, але це повністю вирішило проблеми з холостими обертами, і проблеми з глушінням двигуна не повернулися за більш ніж 50000 км пробігу. Перш ніж продовжити, подумайте про перевірку: Вакуумні лінії на предмет витоків, стан датчика MAF, накопичення нагару у впускному колекторі Однак, враховуючи код помилки і той факт, що чистка не допомогла, заміна клапана IAC, швидше за все, буде правильним рішенням. Симптом глохнення на гарячому холостому ходу більше вказує на несправність клапана керування подачею повітря на холостому ходу, ніж на інші потенційні причини.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Код помилки P0505 у поєднанні з постійним глушінням двигуна після очищення вказує на те, що винуватцем є клапан IAC. Хоча ціна 380 євро за деталь здається зависокою, вона має сенс, враховуючи, що мої симптоми не покращилися після обслуговування дросельної заслінки. Наступного тижня я запланую заміну клапана IAC. Сподіваюся, це повністю вирішить проблеми з регулюванням холостого ходу. Обов'язково перевірю вакуумні лінії та датчик MAF, оскільки двигун має значний пробіг. Краще вирішити всі потенційні проблеми, поки автомобіль знаходиться в майстерні, ніж потім мати справу з новими проблемами, пов'язаними з глушінням двигуна. Дуже корисно почути, що ваші проблеми з холостими обертами були повністю вирішені після заміни повітряної заслінки. Принаймні, я можу відчувати себе більш впевнено, витрачаючи гроші, знаючи, що це вирішило ті ж самі проблеми у вашому випадку. Після завершення ремонту я оновлю інформацію, щоб підтвердити, чи вирішив він і мої проблеми з глухнучим двигуном.

(Перекладено з Англійська)