S5 Несправність пневмопідвіски призводить до сильного нахилу автомобіля

У мене була точно така ж проблема на моєму Audi S4 2013 року. Симптоми повністю збігалися: нерівномірна посадка, попереджувальні лампочки підвіски та проблеми з перекосом фар. Основною проблемою були витоки повітря в компонентах підвіски, зокрема, навколо пневмостійок. Після огляду несправність була пов'язана з корозією електричних роз'ємів на насосі підвіски. Сам насос був справний, але волога пошкодила джгут проводів, що під'єднувався до нього. Через ці несправні з'єднання система підвіски не могла підтримувати належний тиск. Це виявилося серйозною проблемою, яка вимагала повної заміни джгута проводів і ущільнень навколо компонентів підвіски. Процес ремонту включав перевірку всіх повітряних ліній, заміну пошкоджених роз'ємів та повторне калібрування системи. Симптоми несправності насоса підвіски можуть вводити в оману, хоча може здатися, що це несправність насоса, часто основною причиною є електрика. Наполегливо рекомендуємо якнайшвидше перевірити її, оскільки продовження їзди з несправною пневмопідвіскою може призвести до пошкодження інших компонентів. Варто зазначити, що після усунення несправності в наступні роки не виникало жодних повторних проблем. Просто переконайтеся, що всі компоненти підвіски ретельно перевірені під час ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій компресор вийшов з ладу минулого місяця, і симптоми повністю збігалися з вашими. Система вирівнювання навантаження повністю перестала працювати, і мій S5 застряг на найнижчому положенні. Приємно чути, що вашу проблему вирішили без особливих проблем. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з пневмопідвіскою після ремонту? Мій механік згадував про потенційні проблеми з лініями пневмопідвіски в майбутньому, тому я намагаюся закласти в бюджет кошти на майбутнє технічне обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про подальший досвід. Після візиту до механіка несправність компресора пневмопідвіски виявилася набагато простішою, ніж очікувалося. Несправність була пов'язана з несправним кабельним з'єднанням біля компресорного блоку, ремонт якого обійшовся в 95 євро. Після усунення цієї несправності система пневмопідвіски працює бездоганно. Функція вирівнювання навантаження і регулювання дорожнього просвіту повернулися до нормального стану, без ознак проблем з пневмостійками або втрати тиску. Ваш механік має рацію, коли говорить про періодичну перевірку ліній пневмопідвіски, це хороша профілактика. Однак у моєму випадку належний ремонт електричного з'єднання повністю вирішив проблеми з компресором. Головне було виявити проблему на ранній стадії, перш ніж вона могла вплинути на інші компоненти підвіски. Регулярні перевірки системи допомогли уникнути будь-яких повторних проблем з пневмостійками або роботою компресора протягом останніх років.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Минулого тижня я нарешті забрав свій S5 з майстерні. Несправність пневмопідвіски дійсно була викликана пошкодженою проводкою, як і в інших випадках. Механік виявив корозійні роз'єми біля компресора, які перешкоджали належному вирівнюванню навантаження. Загальний ремонт обійшовся в 680 євро разом з роботою. Під час ремонту замінили джгут проводів і кілька ущільнювачів навколо пневмостійок, поки система була розібрана. Тепер система підвіски працює ідеально, більше немає попереджувальних лампочок або проблем з нерівномірною висотою. У майстерні також провели гідравлічні випробування всіх трубопроводів пневмопідвіски і виявили, що вони в хорошому стані. Вони порекомендували проводити щорічні перевірки, щоб вчасно виявити будь-які потенційні проблеми. Я дуже радий, що мені все швидко виправили, перш ніж це могло спричинити більш серйозні пошкодження. Найприємніше те, що машина знову стала керованою, як нова, а робота підвіски відновилася. Вирівнювання фар також повернулося до норми. Безумовно, варто провести належну діагностику та ремонт, а не намагатися вирішити проблему швидкими методами.

(Перекладено з Англійська)