S5 Попередження про капот і подушки безпеки Сигнал системи безпеки Попередження

Подібні попередження з'являлися на моєму Audi S4 2016 року з тим самим 3,0-літровим двигуном TFSI. Попередження про активний капот і систему подушок безпеки зазвичай вказують на несправність в системі безпеки автомобіля, зокрема в системі датчиків удару. Коли ці попередження з'явилися, первинна діагностика виявила спрацювання виконавчих механізмів, але першопричиною насправді було несправне з'єднання переднього датчика удару. Електроніка автомобіля реєструвала хибні спрацьовування, через що система безпеки вважала, що зіткнення неминуче. Це вимагало уваги сертифікованого фахівця, оскільки весь масив датчиків переднього удару потребував повторного калібрування. Система активного капоту є критично важливою функцією безпеки автомобіля, яка розгортається за мілісекунди під час аварії, тому будь-які несправності потребують належної діагностики та ремонту. Ремонт включав в себе Повне діагностичне сканування системи, заміна пошкоджених корозією роз'ємів датчиків, скидання та повторне калібрування датчиків удару, очищення кодів несправностей та перевірка цілісності системи. Незважаючи на те, що це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, ремонт не був складним для кваліфікованого спеціаліста з відповідним діагностичним обладнанням. Систему безпеки автомобіля ніколи не слід ігнорувати, якщо вона показує численні несправності, оскільки це може поставити під загрозу спрацювання подушки безпеки в разі реального зіткнення. Виходячи з вашого пробігу, варто перевірити всю мережу датчиків, оскільки в цьому віці знос джгута проводів є поширеним явищем.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене була точно така ж проблема на моєму S5 минулого літа. Система виявлення зіткнень постійно спрацьовувала з помилковими попередженнями, а функція безпеки замка капота постійно показувала повідомлення про несправність системи. Ремонт повністю виправив проблему, і тепер моя система виявлення зіткнень працює ідеально. Минуло 6 місяців без повторних проблем. Потребував заміни джгут проводів, і їм довелося перекалібрувати всю систему безпеки. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також цікаво, чи з'являлися у вас ще якісь електричні гремліни після ремонту?

(community_translated_from_language)

Щойно повернувся з майстерні, де мені замінили датчик прискорення. Загальний ремонт обійшовся в 315 євро, що повністю усунуло активну несправність капоту. Відтоді система датчиків автомобіля працює бездоганно. На відміну від того, що сталося з вашим джгутом проводів, моя проблема була пов'язана з несправним датчиком удару, який надсилав неправильні сигнали до системи виявлення аварій. Функції безпеки пішоходів тепер функціонують належним чином без жодних попереджувальних повідомлень. За останні кілька місяців не виникало жодних інших проблем з електрикою. Електроніка автомобіля виглядає стабільною, і всі системи безпеки працюють, як і передбачено. Регулярне діагностичне сканування показує, що в мережі безпеки все працює належним чином. Інвестиції були варті того, щоб мати спокій, знаючи, що системи безпеки автомобіля повністю функціонують. Несправний датчик може здатися незначним, але він може поставити під загрозу всю систему безпеки, якщо його не усунути.

(community_translated_from_language)

Дякую за внесок. Просто хотів закрити цикл мого досвіду з цією проблемою. Минулого тижня я віддав його до сертифікованої майстерні після того, як мене почали турбувати попередження про несправність системи. Механік виявив корозію проводки та несправний датчик удару, що спричинило несправність систем безпеки пішоходів. Загальний рахунок склав 480 євро за запчастини та роботу. Процес ремонту був простим: замінили пошкоджену проводку, встановили новий датчик і перекалібрували електроніку автомобіля. Тепер система безпеки автомобіля працює бездоганно, без жодних попереджувальних сигналів чи помилкових спрацьовувань. Справжнє полегшення від того, що все полагодили належним чином. Всі функції виявлення аварій повернулися до нормального стану, і я відчуваю себе набагато краще щодо надійності тепер. Після ремонту жодних інших проблем з електрикою не виникало. Безумовно, варто зробити все правильно, а не намагатися швидко вирішити проблему, яка може поставити під загрозу безпеку. Ще раз дякую, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу.

(community_translated_from_language)