100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hermannblaze2

S60 Знижена потужність двигуна

У мене серйозна проблема з моїм Volvo S60 2011 року (бензиновий двигун). Загоряється індикатор перевірки двигуна, і автомобіль відчуває себе так, ніби у нього знижена потужність двигуна. Прискорення жахливе, і він навіть іноді зупиняється на холостому ходу. Витрата палива також помітно зросла. Я також почав чути виразний свистячий звук, майже як гучне шипіння, коли я прискорююсь. Автомобіль має 82153 км пробігу. Підозрюю, що це може бути пов’язано з системою наддуву, можливо, клапаном wastegate? Є якісь ідеї, з чого почати пошук, чи були у вас подібні проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Volvo S60 2011 року випуску відчуває зниження потужності двигуна, погану динаміку розгону, глухне на холостому ходу, спостерігається збільшена витрата палива та свистячий звук під час прискорення. Ці симптоми вказують на можливу проблему з системою наддуву, можливо, з випускним клапаном турбіни (wastegate). Рекомендовані рішення включають огляд випускного клапана турбіни, інтеркулера на предмет витоків або пошкоджень, а також датчика тиску наддуву (MAP) на наявність корозії або пошкоджень. Зрештою, проблема була ідентифікована як дефект у випускному клапані турбіни, який був відремонтований, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

stefan_moeller1

У мене були дуже схожі симптоми на моєму Audi A4 2012 року кілька років тому. Індикатор двигуна, погана реакція двигуна та дивний шиплячий звук під час прискорення. У моєму випадку виявилося, що це дефект клапана wastegate, але я б також перевірив інтеркулер і датчик MAP.

(community_translated_from_language)

hermannblaze2 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Ви згадали про перевірку інтеркулера та датчика MAP також. Що саме я повинен шукати в цих компонентах? Якісь конкретні ознаки несправності чи пошкодження?

(community_translated_from_language)

stefan_moeller1

Звичайно. З інтеркулером перевірте на наявність будь-яких фізичних пошкоджень, таких як тріщини або витоки, які можуть спричинити втрату тиску наддуву. Для датчика MAP перевірте джгут проводів і сам датчик на наявність ознак корозії або пошкоджень. Якщо можливо, використовуйте діагностичний інструмент для зчитування значень датчика MAP і порівняйте їх з очікуваним діапазоном. У будь-якому випадку, через вік вашого автомобіля та різноманітність потенційних проблем, настійно рекомендується відвідати надійну майстерню.

(community_translated_from_language)

hermannblaze2 (community.author)

Добре, велике спасибі за детальну пораду! Судячи з того, що сказали ви та майстерня, дійсно здається, що проблема була у дефекті клапана wastegate. Ремонт коштував мені 860 €, але машина знову працює як нова. Я дуже вдячний, що поділилися своїм досвідом – це допомогло мені звузити можливості!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S60