Saxo Перегрів Контрольна лампа двигуна

Привіт, маю проблеми з моїм Citroen Saxo дизель 2001 року. 183485 км на одометрі. Загоряється індикатор перевірки двигуна і він перегрівається. Діагностика говорить, що це активна система повітряних заслінок. Думаю, що це електромеханізм, який керує повітряною заслінкою. Хтось бачив це раніше? Що мені слід перевірити, перш ніж витрачати купу грошей на ремонт?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була схожа проблема на моєму Saxo. Індикатор двигуна та перегрів... Звучить так, ніби виходить з ладу двигун повітряної заслінки. Чи перевірили ви саму заслінку, щоб побачити, чи вона фізично застрягла?

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Так, я перевірив заслінку, і вона, здається, рухається нормально. Чи ваш діагностичний сканер також вказував на мотор повітряної заслінки?

(Перекладено з Англійська)

Так, моя діагностика також показала мотор повітряної заслінки. Зрештою, майстерня це підтвердила. Я б запропонував, щоб це перевірив професіонал; це може позбавити вас головного болю. У моєму випадку постраждала вся система охолодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за розуміння. Схоже, буде візит до майстерні. Принаймні, я маю уявлення про те, що відбувається, перш ніж отримаю рахунок. Я думаю, близько 590 євро за ремонт. Ще раз дякую.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: