Seat Altea Diesel: нерівномірна робота на холостому ходу та ривки

Привіт! У мене була схожа проблема з моєю Альтеєю деякий час тому. Загорілася лампочка "Check engine", а двигун працював дуже нерівно, особливо на холостому ходу. Здавалося, що він ось-ось заглухне. Це також трапляється під час розгону, як ніби пропуски запалювання?

(Перекладено з Англійська)

Так, саме це і відбувається! Під час розгону відчувається, ніби двигун пропускає запалювання, а нерівномірна робота на холостому ході мене зводить з розуму. У чому була проблема з вашим Альтеа? І що ви зробили, щоб це виправити? Коли ви говорите "пропуск запалювання", ви маєте на увазі, що двигун короткочасно втрачає потужність? Я не дуже добре розбираюся в технічних термінах.

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, тож звучить дуже схоже на те, що було в мене. Автомайстерня діагностувала несправний датчик тиску палива через погане з'єднання. Відчуття "пропуску запалювання" виникає, коли один або кілька циліндрів у вашому двигуні працюють неправильно, що спричиняє ривки. Я б рекомендував перевірити датчик та його проводку у механіка. Можливо, це просте виправлення, але краще переконатися. Не продовжуйте їздити так!

(Перекладено з Англійська)

Просто щоб ви знали, я відвіз його до майстерні. Це було погане з'єднання з датчиком тиску палива, як ви й думали! Вони почистили контакти та замінили штекер. Індикатор "Check Engine" вимкнувся, і двигун працює рівно. Ремонт коштував 95€. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)