100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

SebSpeedy

Seat Exeo Diesel 2008: Симптоми пошкодження двигуна та можливий несправний датчик

Привіт всім! Мій Seat Exeo Diesel 2008 року випуску з пробігом близько 213 871 км нещодавно виявив деякі проблеми. При розгоні з вихлопної труби з'явився чорний дим, загорілася лампочка перевірки двигуна, двигун вимкнувся і втратив потужність, працював нерівномірно, а також смикався при розгоні. Крім того, збільшилася витрата палива і з'явився сильний запах вихлопу - а на холостому ходу він просто глохне. У мене є підозра, що може блимати датчик паливної системи низького тиску. Чи мав хтось із вас досвід зі схожими проблемами і може дати мені кілька порад, як найкраще домовитися з механіком? Тому що мій останній візит в гараж був досить невдалим. Заздалегідь дуже вдячний!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Дизельний Seat Exeo 2008 року випуску має такі проблеми: чорний дим з вихлопної труби, увімкнення індикаторної лампи несправності двигуна, зупинка двигуна, нерівномірна робота, ривки під час прискорення, збільшена витрата палива та сильний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на можливе пошкодження двигуна, можливо, через несправний датчик паливної системи низького тиску. Рекомендується звернутися до професійного механіка для перевірки та можливої заміни несправного датчика для вирішення цих проблем.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

carlover24

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Seat Ibiza 2011 року випуску. У мене також були проблеми з прискоренням, чорний дим, підвищена витрата палива і все інше. Моя машина продовжувала вимикатися сама по собі, що дуже дратувало. Нарешті я перевірив датчик паливної системи низького тиску і зрозумів, що проблема була саме в ньому. Механік замінив несправний датчик і ретельно почистив паливну систему. Після цього машина знову запрацювала як годинник. Це була не маленька проблема, але вона зробила водіння набагато безпечнішим. Я б обов'язково порекомендував перевірити і відремонтувати автомобіль у професіонала, навіть якщо останній візит в майстерню був не дуже вдалим. Думаю, найкраще - бути чесним і відвертим з механіком і пояснити йому симптоми, щоб він точно знав, що робити. Успіхів вам!

(community_translated_from_language)

SebSpeedy (community.author)

Привіт, дякуємо за відповідь та підтримку! Приємно знати, що у вас були схожі проблеми з вашим Seat і що винуватцем був датчик. Я думаю, що я попрошу механіка, який знайомий з цією проблемою, також подивитися на нього. Чи можете ви пригадати, скільки коштував ремонт в цілому? І чи були якісь інші проблеми після ремонту, чи все працювало ідеально? Сподіваюся, у мене теж все пройде гладко! Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

carlover24

Привіт, без проблем! Після візиту до механіка було замінено датчик паливної системи низького тиску, і відтоді з моїм Seat все гаразд. Щодо вартості, то мені довелося заплатити 222 євро, тому що штекер був несправний. Це було не зовсім дешево, але з тих пір у мене не виникало жодних проблем. Сподіваюся, у вас все буде так само гладко. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

SebSpeedy (community.author)

Привіт, дякую за відповідь! Це трохи більше, ніж я очікував, але схоже, що це точно коштуватиме цих грошей, якщо моя машина буде працювати як слід після цього. Ваш досвід дійсно допомагає мені краще зрозуміти, чого очікувати від механіка. Завтра вранці я відвезу машину в гараж і сподіваюся, що все пройде так само гладко, як і для вас. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO