manfred_storm81
Seat Exeo Diesel Нерівномірна робота на холостому ході
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Exeo 2012 року випуску з дизельним двигуном мав нерівномірну роботу на холостому ході, що, як підозрювалося, було викликано несправним кріпленням двигуна. Ймовірною причиною було визначено несправний кабель або роз'єм на компоненті. Після огляду та підтвердження в майстерні, проблему було вирішено шляхом усунення несправного кабелю або роз'єму, що призвело до плавної роботи на холостому ході.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
manfred_storm81 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите "дефектний гумовий кріплення двигуна", ви маєте на увазі, що сама гумова частина була порвана чи щось таке? Я візуально оглянув її, але нічого очевидного не побачив.
(community_translated_from_language)
lindaschulze8
Так, гумова частина кріплення на моєму була видно тріснутою та пошкодженою. Якщо ви нічого очевидного не бачите, це все ще може бути проблемою. Іноді пошкодження непомітні. Оскільки ви підозрюєте кабель або штекер, і у вас з’являється код помилки, варто ретельно перевірити їх за допомогою мультиметра, якщо у вас є такий. В іншому випадку, я б запропонував віднести його до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати проблему та замінити несправне кріплення, якщо потрібно.
(community_translated_from_language)
manfred_storm81 (community.author)
Майстерня підтвердила, що це дійсно був кабель або з'єднання штекера на кронштейні двигуна. Через 95€ пізніше Exeo знову працює рівно на холостому ходу. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
lindaschulze8
У мене була схожа проблема зі старим Renault. Симптоми були майже ідентичними: нерівномірна робота на холостому ходу та код помилки, пов'язаний із несправним кріпленням. У моєму випадку, виявилося, що це був дефектний гумовий кріплення двигуна. Ви перевірили саме кріплення на наявність видимих пошкоджень або тріщин? Також ретельно огляньте кабель та штекер на наявність корозії або ослаблених з'єднань.
(community_translated_from_language)