100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

patriciaroth61

Seat Exeo працює нерівномірно на холостому ходу

У мене є технічна проблема, що стосується мого Seat Exeo 2008 року випуску з бензиновим двигуном. Приблизно на 103418 км двигун почав працювати нерівномірно, найпомітніше на холостому ходу, де він час від часу глохне. Крім того, прискорення супроводжується вираженим ривком. Я підозрюю несправність в системі запалювання, а саме, дефектну котушку запалювання. З огляду на симптоми, я припускаю, що кабель або штекерне з'єднання компонента можуть бути несправними. Будь-яка інформація або поділений досвід будуть дуже вдячними.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Exeo 2008 року страждає від нерівномірної роботи на холостому ходу та періодичного глухнення, а також ривків під час прискорення. Передбачувана причина полягає в несправності системи запалювання, можливо, дефектної котушки запалювання або її з'єднань. Рекомендується візуальний огляд на предмет пошкоджених проводів або ослаблених з'єднань, а також перестановка котушки запалювання на інший циліндр може допомогти ідентифікувати проблему. Врешті-решт, рекомендується діагностичне сканування на СТО для точного визначення проблеми, що призведе до заміни несправного кабелю котушки запалювання та вирішення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jakobsteel21

Нерівна робота та глухнування можуть бути викликані перебоями запалювання. У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane. Перевірте котушку запалювання та свічки запалювання. Дефектне з'єднання може викликати ці симптоми. Чи горить індикатор несправності двигуна?

(community_translated_from_language)

patriciaroth61 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Щодо котушки запалювання, чи є якийсь конкретний метод перевірки з'єднань, або це більше візуальний огляд на предмет корозії та ослаблених кріплень? Також, індикатор несправності двигуна справді горить.

(community_translated_from_language)

jakobsteel21

Візуальний огляд – гарний початок. Шукайте пошкоджені дроти або ослаблені з'єднання. Оскільки горить індикатор несправності двигуна, це майже напевно пропуск запалювання. Можете спробувати поміняти котушку запалювання з іншого циліндра, щоб подивитися, чи переміститься пропуск запалювання. Але чесно кажучи, з такими симптомами, візит до майстерні для діагностичного сканування, ймовірно, найефективніший спосіб точно визначити проблему. Удачі!

(community_translated_from_language)

patriciaroth61 (community.author)

Здається, винним справді була несправна котушка запалювання, а точніше, кабель, що веде до неї. Заміна, разом з роботою, обійшлася мені в 95€. Двигун знову працює плавно. Дякую за пораду.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO