Seat Leon 2010 Diesel: симптоми та способи усунення чорного диму, проблем з двигуном та високої витрати пального

Всім привіт, у мене проблема з моїм Seat Leon, 2010 року випуску, дизель, пробіг вже 189415 км. При розгоні йде чорний дим, загоряється лампочка двигуна, а іноді двигун просто глохне. Також двигун працює нерівномірно, бувають ривки при розгоні, велика витрата палива і сильно пахне вихлопними газами. А іноді навіть глохне на холостому ходу. У мене був невдалий досвід у механіка, і тепер я як на голках. У мене є підозра, що це все пов'язано з датчиком тиску в рейках. Чи були у когось з вас подібні проблеми і, можливо, ви можете дати мені кілька порад, що мені тепер робити? Заздалегідь вдячний.

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, у мене була така ж проблема з моїм Seat Ibiza 2013 року випуску, це був несправний турбокомпресор, який спричиняв дим і неприємний запах. У мене також був нерівний двигун, і іноді моя машина просто глохла. Спочатку я думав, що це датчик тиску в рейках, але це не так. Мені пощастило, що механік в моєму гаражі дійсно на висоті. Безумовно, це не така вже й маленька проблема, тому краще швидко перевірити її в надійному автосервісі. Сподіваємось, для вас це не так серйозно, але краще звернутись до професіонала. Щасти вам, сподіваємось, нічого серйозного не трапилось.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за вашу допомогу! Це звучить дуже погано з турбокомпресором ... Навіть уявити не можу. Ви пам'ятаєте, скільки вам довелося заплатити за ремонт? І чи все пройшло гладко з тих пір, чи були якісь інші сюрпризи? Сподіваюся, що в моєму випадку це дійсно "просто" датчик тиску рейки... У будь-якому випадку, дякую за пораду звернутися до професіонала.

(Перекладено з Німецька)

Гей, будь ласка! Так, історія з турбокомпресором була справжнім шоком, але давайте подивимося правді в очі, проблеми з автомобілем ніколи не бувають приємними. Якщо я правильно пам'ятаю, мені довелося викласти близько 640 євро за ремонт зламаного паливного насоса. З тих пір, однак, він працює як годинник - проблема з датчиком тиску на рейках, яка також обговорювалася, була вирішена в той же час. Тож поки що, на щастя, більше ніяких неприємних сюрпризів! Можу лише порадити вам звернутися до фахівця для перевірки. Чим швидше ви це зробите, тим краще. Щасти вам, сподіваємось, у вас не виникне такої ж проблеми з вашим Seat Leon.

(Перекладено з Німецька)

Святі небеса, 640 євро?! Це дійсно досить багато. Я щиро сподіваюся, що зможу обійтися меншою сумою. Приємно чути, що з тих пір ваша машина працює без збоїв і більше не підносить сюрпризів. Ваша порада була дійсно цінною, і я обов'язково звернуся до професіонала, щоб він перевірив її! Ще раз дякую за ваш час та поради. Я повідомлю, коли дізнаюся більше. Тримайте пальці схрещеними, щоб у мене не було такої ж проблеми, як у вас. До зустрічі!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: