100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

nicofire87

Seat Toledo, перегрів дизельного двигуна

Мене тут серйозно стресує. Мій дизельний Seat Toledo 2009 року перегрівається, і це мене зводить з розуму! Двигун дуже довго прогрівається, і я впевнений, що це ненормально. Чи може це бути термостат? Я чув щось про несправний маповий термостат. Будь-які ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

hermannmond1

Звучить так, ніби ваш термостат вийшов з ладу. У мене була схожа проблема з моїм Толедо. Двигун дуже довго грівся, і я помічав, що покажчик температури іноді піднімався вище, ніж зазвичай. Перевірте наявність витоку охолоджувальної рідини навколо корпусу термостата, саме там у мене була витічка. Рівень охолоджувальної рідини знижується?

(Перекладено з Англійська)

nicofire87 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Рівень охолоджувальної рідини, здається, повільно знижується, тепер, коли ви згадали про це. Де саме розташований корпус термостата? І наскільки важко перевірити там витік охолоджувальної рідини?

(Перекладено з Англійська)

hermannmond1

Охолоджуюча рідина капає, а прогрівання повільне – це майже підтверджує проблему. Корпус термостата зазвичай розташований там, де верхній шланг радіатора з'єднується з двигуном. Якщо є витік, ви повинні бачити плями або вологість навколо нього. Чесно кажучи, якщо ви не дуже впевнені у своїх силах у роботі з автомобілями, я б рекомендував відвезти його до майстерні. Робота з системою охолодження може бути складною, і ви не захочете нічого зіпсувати. Ймовірно, винний сам термостат, це поширена проблема, що означає, що термостат несправний.

(Перекладено з Англійська)

nicofire87 (Автор)

Забрав свій Толедо з майстерні. Ви були праві, це був термостат! Загалом коштувало близько 350€. Велике спасибі за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: