100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marthafeuer4

Seat Toledo: глохне двигун і нерівномірна робота на холостому ходу

Я вже не знаю, що й робити зі своїм дизельним Seat Toledo 2000 року. Загорілася лампочка "Check engine", двигун працює нерівно, і він постійно глохне на холостому ходу. Також трохи смикається під час розгону. Пробіг становить 191222 км. Я підозрюю несправність датчика тиску палива, чи може причиною бути несправний кабель або роз'єм? Будь-які ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Toledo 2000 року з 2000 сидіннями відчуває зупинки, нерівномірну роботу на холостому ходу та ривки під час прискорення, а також світиться індикатор несправності двигуна. Передбачувана причина – несправний датчик тиску палива, можливо, через несправний кабель або роз'єм. Після огляду та заміни кородованого датчика тиску палива та його з'єднань, експлуатаційні характеристики автомобіля значно покращилися.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

leonwilson33

Нерівномірна робота на холостому ходу та заглухання можуть бути справжнім кошмаром. У мене була схожа проблема з моїм Толедо, хоча я не пам'ятаю точний рік. Пропуски запалювання доводили мене до божевілля! Чи перевірили ви проводку та з'єднання з форсунками? Я пам'ятаю, у мене було погане з'єднання там, що спричиняло періодичні проблеми. Варто було б подивитися, перш ніж починати замінювати деталі.

(community_translated_from_language)

marthafeuer4 (community.author)

Дякую за пораду! Коли ви говорите "погана з'єднання", що саме ви маєте на увазі? Воно було видимо пошкоджено, чи вам довелося перевірити його мультиметром? І який саме паливний інжектор вам доставив проблеми?

(community_translated_from_language)

leonwilson33

Так, я маю на увазі корозію та ослаблення з'єднання. На перший погляд, візуально все виглядало добре, але при ближчому огляді роз'єм виявився тріснутим, а на клемах була корозія. Спочатку я не перевіряв мультиметром; я просто почистив контакти та підтягнув з'єднання, що тимчасово вирішило проблему. Однак проблема повернулася через кілька тижнів, тому я замінив роз'єм повністю. Зважаючи на ваші симптоми, особливо зупинки та нерівномірну роботу на холостому ходу, я б наполегливо рекомендував професійно перевірити паливну систему. Дефектний паливний інжектор також може спричиняти подібні проблеми, але краще спочатку виключити простіші речі.

(community_translated_from_language)

marthafeuer4 (community.author)

Це дійсно був датчик тиску палива. Кабель та роз'єм виглядали кородованими. Замінив його, і тепер він працює як годинник. Коштувало мені 95€ все включено в майстерні. Дуже дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO