adrianfischer14
Seicento сильне вібрування керма
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Fiat Seicento, у якого спостерігаються сильне навантаження на кермо та вібрації. Передбачається, що проблема пов'язана з датчиком кута повороту керма або його кодуванням. Аналогічну проблему було вирішено шляхом заміни несправного датчика, його перекалібрування та проведення розвалу-сходження коліс, що призвело до успішного результату.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
adrianfischer14 (community.author)
Так, кермо іноді відчувається важчим, і вібрація помітна. У вас було те саме? Це був датчик кута? Ви самі це виправили чи потрібен був механік? Чи були проблеми з розвал-сходженням після?
(community_translated_from_language)
guenterhahn1
Так, важче кермо та вібрації, точно те саме. Я не механік, тому відвіз це безпосередньо в майстерню. Вони підтвердили, що це був датчик кута повороту керма. Найкраще перевірити це професійно, я вважаю.
(community_translated_from_language)
adrianfischer14 (community.author)
Дякую! Ти мав рацію. Неправильне кодування датчика кута повороту керма. Заміна датчика, перекалібрування та розвал-сходження коштували 195 €. Зараз все працює ідеально!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
guenterhahn1
Я теж їжджу на Seicento. Кермо стає важчим і вібрує? Звучить як датчик кута на рульовій колонці. Ти це перевірив?
(community_translated_from_language)