Carly Community
laravogel1
Sequoia Hybrid Check Engine Light Втрата потужності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
laravogel1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Не було нещодавнього технічного обслуговування, і немає нерівномірного холостого ходу або зупинок, лише індикатор двигуна та втрата потужності. Отже, якщо це датчик колінчастого валу, чи велика це робота для виправлення? І якщо ланцюг ГРМ зіпсований, чи це спричинить ті самі проблеми?
(Перекладено з Англійська)
wernerfrost10
З огляду на відсутність нещодавнього технічного обслуговування або інших подій, що запускають, датчик положення колінчастого валу залишається ймовірним підозрюваним. Хоча заміна самого датчика не є надто складною, належна діагностика має першорядне значення, щоб переконатися, що це не симптом глибшої проблеми, наприклад, зносу ланцюга ГРМ. Відхилення у еталонному значенні колінчастого валу до розподільного валу часто запускають індикатор перевірки двигуна. Я б порадив звернутися до кваліфікованого техніка для комплексної оцінки системи, перш ніж приступати до будь-якого ремонту.
(Перекладено з Англійська)
laravogel1 (Автор)
Добре, велике спасибі за пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію! Датчик колінчастого валу справді був несправний. Ремонт коштував мені 340€. Знову працює як новий!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
wernerfrost10
Симптоми, які ви описуєте, дійсно можуть вказувати на проблему з посиланням колінчастого вала на розподільний вал. Це критичний параметр для синхронізації двигуна. Чи проходив транспортний засіб нещодавно технічне обслуговування або чи були якісь незвичайні події, такі як нерівномірний холостий хід або зупинка двигуна, до появи цих симптомів? Дефектний датчик положення колінчастого вала, безумовно, може спричинити ці проблеми, але для підтвердження основної причини буде потрібний діагностичний огляд.
(Перекладено з Англійська)