Шипіння Audi TT та низька витрата пального вказують на необхідність ремонту впускної системи

Як власник Audi S3 2016 року випуску, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами. Шипіння під час розгону в поєднанні з поганою економією палива вказувало на витік вакууму у впускній системі. Лампочка Check Engine спрацьовувала через неправильні показники паливно-повітряної суміші. Діагностика виявила тріщину впускного шлангу між турбокомпресором та інтеркулером. Ці шланги можуть руйнуватися від теплових циклів та руху двигуна. Симптоми пропусків у роботі двигуна з часом погіршувалися, оскільки тріщина розширювалася. Ремонт включав в себе Повна перевірка впускної системи, випробування тиском для визначення точного місця витоку, заміна несправного впускного шлангу, перевірка всіх хомутів і точок з'єднання, очищення кодів двигуна, тест-драйв для перевірки виправлення. Це серйозна проблема, яка впливає на продуктивність двигуна і потенційно може пошкодити інші компоненти, якщо її не усунути. Коли впускна система втрачає тиск, турбокомпресор змушений працювати інтенсивніше, що може призвести до передчасного зносу. Для діагностики переконайтеся, що вони проводять димовий тест, а не просто зчитують коди. Належна перевірка повинна включати перевірку всіх труб наддуву і з'єднань впускного колектора на наявність потенційних точок відмови.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з впускною системою. У мого TT 2019 року були схожі проблеми, і я хвилювався про можливе пошкодження двигуна через роботу на бідних сумішах. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Просто цікаво, чи зросли витрати з того часу. Також цікаво, чи помічали ви якісь інші проблеми з вакуумним шлангом або дросельною заслінкою після ремонту? Під час останньої заміни масла корпус повітряного фільтра здавався трохи розхитаним, тому я хочу переконатися, що все буде належним чином перевірено під час процесу виявлення витоків.

(community_translated_from_language)

Ваша здогадка про впускну систему виявилася вірною. Після візиту до механіка було виявлено та усунуто витік повітря у системі вакуумних шлангів. Загальна вартість ремонту склала 100 євро, яка покрила заміну впускного шлангу, що протікав, і перевірку всієї системи під тиском. Після ремонту повністю зникли симптоми пропусків у роботі двигуна та шипіння. Реакція дросельної заслінки повернулася до норми, а паливна економічність значно покращилася. Після ремонту у мене більше не виникало проблем з вакуумним шлангом. Що стосується корпусу повітряного фільтра, обов'язково перевірте його. Ослаблений корпус може викликати подібні симптоми і впливати на показники тиску у впускному колекторі. Під час перевірки переконайтеся, що всі з'єднання турбокомпресора також належним чином ущільнені. Невеликі витоки можуть перерости у великі проблеми, якщо їх не усунути. Після встановлення правильного діагнозу мій досвід ремонту був простим. Димовий тест, який вони провели, виявив точне місце витоку, що зробило ремонт відносно швидким і економічно вигідним.

(community_translated_from_language)

Дякую за корисну пораду. Минулого тижня я відвіз свій ТТ до сертифікованої майстерні, і діагноз збігся з тим, що ви описали. Вони виявили розрив гумового впускного шланга біля дросельної заслінки, а також розхитаний корпус повітряного фільтра, про який я вже згадував, потребував належної фіксації. Димовий тест також виявив кілька незначних витоків вакууму навколо прокладки впускного колектора. Загальний ремонт обійшовся в 320 євро, включаючи запчастини та роботу. Це більше, ніж я сподівався, але воно того варте, оскільки моя паливна економічність стала набагато кращою, а дратівливе шипіння зникло. Двигун працює набагато плавніше, більше немає ніяких коливань або проблем із заїданням. Дуже радий, що встиг розібратися з проблемою до того, як сталося якесь серйозне пошкодження двигуна. Механік був ретельним і показав мені, де саме були проблеми, що я оцінив після мого минулого невдалого досвіду. Просто потрібно стежити за впускними шлангами під час майбутніх сервісів, оскільки вони можуть погіршитися з часом. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок з діагнозом.

(community_translated_from_language)