100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

gertdrache1

Шипіння SM5 та витрата палива

Я власник Renault SM5 2002 року з бензиновим двигуном. Нещодавно я помітив підвищену витрату палива, і горить індикатор перевірки двигуна. Також під час прискорення чути гучний свист. Чи може це бути витік у системі впуску повітря? Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Renault SM5 2002 року випуску повідомив про збільшення витрати палива, увімкнення індикатора несправності двигуна та гучний свистячий звук під час прискорення. Було запропоновано перевірити впускний шланг між повітряним фільтром та турбокомпресором, оскільки тріщини в цьому шлангу можуть спричиняти такі симптоми, впливаючи на суміш повітря та палива. Під час огляду була виявлена значна тріщина у впускному шлангу, а її заміна усунула проблеми, включаючи свистячий звук та витрату палива, а індикатор несправності двигуна згас.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

williamhunter66

Шипіння та погана економія палива? Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму SM5. Ви перевірили впускний шланг між повітряним фільтром та турбокомпресором? Ці шланги, як відомо, тріскаються з часом. Створює галас, коли турбокомпресор розкручується, і псує суміш повітря/паливо. Чи є у вашому двигуні пропуски запалювання?

(community_translated_from_language)

gertdrache1 (community.author)

Дякую за пропозицію. Я перевірю впускний шланг, як ви порадили, але я не помітив жодних перебоїв у запалюванні. Якщо є витік, чи завжди це спрацьовує індикатор Check Engine?

(community_translated_from_language)

williamhunter66

Витік, достатньо великий, безумовно, спрацює індикатор перевірки двигуна, оскільки він спотворює показники датчика кисню. І так, на моєму впускному шлангу була тріщина на нижній стороні, я виявив це лише після того, як ретельно обмацав. Якщо ви не можете діагностувати це самостійно, відвезіть його в майстерню. Це дешевий ремонт, але іноді його важко відстежити.

(community_translated_from_language)

gertdrache1 (community.author)

Дякую за корисну пораду. Я оглянув впускний шланг, як ви запропонували, і дійсно, там була значна тріщина. Заміна вирішила проблему шипіння, і споживання палива покращилося. Після заміни впускного шланга, що протікав, індикатор перевірки двигуна згас сам через деякий час. Вартість ремонту склала близько 100 €. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5