Шиплячий звук Crown Victoria

Звучить знайомо. У мене була подібна проблема з моїм Crown Vic. Це шипіння є великою підказкою. Ви перевірили впускний шланг, який з'єднує коробку повітряного фільтра з впускним колектором? Ці шланги відомі тим, що тріскаються, особливо з віком і тепловими циклами. Добре огляньте його, відчуйте м'які місця або тріщини. Також перевірте з'єднання, щоб переконатися, що вони тугі. Це також може бути сама прокладка впускного колектора, але почніть зі шланга. Це найпростіше і найдешевше, що можна перевірити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я швидко подивився на впускний шланг, але не побачив нічого очевидного. Де саме я повинен шукати тріщини, і чи є щось ще, що я повинен перевірити? Чи можна це полагодити самому?

(Перекладено з Англійська)

Добре, тож коли у мене була проблема, тріщина була на нижній стороні шланга, де її було нелегко побачити зверху. Вам фактично потрібно засунути руку туди і обмацати. Також перевірте, де шланг кріпиться до корпусу дросельної заслінки та коробки повітряного фільтра; це типові точки відмови. Чесно кажучи, навіть якщо ви знайдете невелику тріщину, ймовірно, найкраще просто замінити весь шланг. Що стосується самостійного ремонту, ви можете спробувати заклеїти його скотчем, але це лише тимчасове рішення. Найкраще рішення – замінити його. Це не складна робота, але якщо вам незручно це робити, механік повинен мати змогу зробити це досить швидко і дешево. Я думаю, що в підсумку заплатив близько 100 євро в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Я перевірив впускний шланг ще раз, як ви запропонували, і знайшов тріщину на нижній стороні, як ви і казали. Я відвіз його до майстерні, і вони замінили шланг. Дійсно, кінцевий рахунок склав 100 €. Шипіння зникло, а контрольна лампа двигуна вимкнена. Економія палива вже покращується. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)