louiseule73
Шиплячий звук Crown Victoria
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Ford Crown Victoria 2011 року випуску почув гучний свист під капотом, спостерігав низьку паливну економічність та засвічену лампочку "Check Engine". Передбачуваною причиною була теча повітряного впуску, можливо, через тріщину в шлангу. Під час огляду була виявлена тріщина на нижній стороні впускного шланга. Заміна шланга вирішила проблеми, усунувши свист, вимкнувши лампочку "Check Engine" та покращивши паливну економічність.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
louiseule73 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Я швидко подивився на впускний шланг, але не побачив нічого очевидного. Де саме я повинен шукати тріщини, і чи є щось ще, що я повинен перевірити? Чи можна це полагодити самому?
(community_translated_from_language)
liammueller1
Добре, тож коли у мене була проблема, тріщина була на нижній стороні шланга, де її було нелегко побачити зверху. Вам фактично потрібно засунути руку туди і обмацати. Також перевірте, де шланг кріпиться до корпусу дросельної заслінки та коробки повітряного фільтра; це типові точки відмови. Чесно кажучи, навіть якщо ви знайдете невелику тріщину, ймовірно, найкраще просто замінити весь шланг. Що стосується самостійного ремонту, ви можете спробувати заклеїти його скотчем, але це лише тимчасове рішення. Найкраще рішення – замінити його. Це не складна робота, але якщо вам незручно це робити, механік повинен мати змогу зробити це досить швидко і дешево. Я думаю, що в підсумку заплатив близько 100 євро в майстерні.
(community_translated_from_language)
louiseule73 (community.author)
Щиро дякую за пораду! Я перевірив впускний шланг ще раз, як ви запропонували, і знайшов тріщину на нижній стороні, як ви і казали. Я відвіз його до майстерні, і вони замінили шланг. Дійсно, кінцевий рахунок склав 100 €. Шипіння зникло, а контрольна лампа двигуна вимкнена. Економія палива вже покращується. Ціную допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CROWNVICTORIA
liammueller1
Звучить знайомо. У мене була подібна проблема з моїм Crown Vic. Це шипіння є великою підказкою. Ви перевірили впускний шланг, який з'єднує коробку повітряного фільтра з впускним колектором? Ці шланги відомі тим, що тріскаються, особливо з віком і тепловими циклами. Добре огляньте його, відчуйте м'які місця або тріщини. Також перевірте з'єднання, щоб переконатися, що вони тугі. Це також може бути сама прокладка впускного колектора, але почніть зі шланга. Це найпростіше і найдешевше, що можна перевірити.
(community_translated_from_language)