pia_schubert80
Шиплячий звук Peugeot 301 під час прискорення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Peugeot 301 2019 року випуску з бензиновим двигуном споживає більше палива, горить індикатор "Check Engine", а під час прискорення чути шипіння. Передбачувана проблема – витік повітря, можливо, у впускному колекторі або вакуумному шлангу. Рекомендується перевірити впускний шланг на наявність тріщин або зносу, а для точного визначення місця витоку рекомендується відвідати автомайстерню для проведення тесту димом. Проблема була підтверджена як несправний впускний шланг, який був замінений, що усунуло проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
pia_schubert80 (community.author)
Шипіння стає голоснішим, коли я прискорююся, особливо коли двигун під навантаженням. Я швидко оглянув і коробка повітряного фільтра виглядає нормальною, але я не перевірив впускні шланги ретельно. З яким вакуумним шлангом у вас були проблеми?
(community_translated_from_language)
lukasdrache1
Добре, саме це зі мною і сталося. Я пропоную спочатку перевірити впускний шланг. У моєму випадку він був тріснутий та зношений. Чесно кажучи, важко знайти точне місце без відповідного обладнання. Мабуть, найкраще відвідати майстерню, щоб його перевірили. Вони можуть зробити димовий тест, щоб знайти витік. Удачі!
(community_translated_from_language)
pia_schubert80 (community.author)
Відвезу його в майстерню, як тільки зможу. Звучить так, ніби це, ймовірно, впускний шланг, як я і підозрював. Я опублікую, що станеться. Це був впускний шланг! Замінено і працює як новий. Це коштувало мені 100€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
301
lukasdrache1
Я знаю цю проблему, щось подібне сталося з моїм Opel Astra. Вища витрата палива та індикатор перевірки двигуна є типовими, коли є витік вакууму у впускному колекторі. Я б також перевірив вакуумний шланг. Шипіння було присутнє весь час чи стає гучнішим з набором обертів двигуна?
(community_translated_from_language)