Шкода Citigo: нерівномірна робота двигуна на холостому ходу та проблема з пам'яттю помилок

Звучить як знос кріплення двигуна! У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane. Нерівномірна робота на холостому ході та код помилки в пам'яті – досить красномовні ознаки. Ви перевірили кабелі та роз'єми підключення до самого кріплення двигуна? Іноді ослаблене з'єднання може викликати такі симптоми. Дефектне кріплення двигуна може викликати всілякі вібрації, що призводить до цих проблем. Чи посилюється вібрація, коли двигун холодний?

(Перекладено з Англійська)

Я сам не перевіряв кабелі чи з'єднання штекерів. Де саме вони розташовані? І як я можу визначити, чи справді несправний гумовий кріплення? Чи слід мені шукати тріщини чи щось таке?

(Перекладено з Англійська)

Кабель/штекер зазвичай розташований прямо на самому кріпленні двигуна — вам, ймовірно, знадобиться ліхтарик і, можливо, дзеркало, щоб добре його роздивитися. Що стосується гумового кріплення, перевірте його на наявність тріщин, розривів або загального просідання порівняно з кріпленням трансмісії. Але чесно кажучи, якщо ви не дуже впевнені у своїх силах, я б рекомендував відвезти його до майстерні. Там зможуть правильно діагностувати проблему та замінити кріплення двигуна, якщо це необхідно. Краще перестрахуватися, особливо з кріпленнями двигуна. Вібрації можуть спричинити ще більші пошкодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за допомогу! У магазині підтвердили, що це був дефектний кронштейн двигуна. Вони замінили його, вартість 95€. Citigo знову їде плавно.

(Перекладено з Англійська)