Шкода Рапід: висока витрата палива та шиплячий звук

Висока витрата палива та шиплячий звук? Звучить так, ніби у вас десь є вакуумна теча. Лампа "Check Engine" ймовірно загорілася через пропуски запалювання, спричинені бідною сумішшю. У мене була схожа проблема з моїм Rapid, хоча шипіння я не чув. Спочатку перевірте всі вакуумні шланги, особливо той, що підключений до дросельної заслінки та корпусу повітряного фільтра. Вони схильні до тріщин. Уявіть це як проколоту велосипедну шину, вам потрібно знайти дірку, щоб її залатати.

(Перекладено з Англійська)

Так, я здогадався, що це може бути підсмоктування повітря, але я не дуже добре знаю, де розташовані всі шланги. Коли ви говорите "той, що підключений до дросельної заслінки", чи могли б ви бути трохи конкретнішими? Його легко помітити, чи він десь захований? Також, чи може несправний повітряний фільтр спричинити подібні симптоми?

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, тож на моєму Rapid, вакуумний шланг, про який я говорю, досить легко побачити. Відкрийте капот і подивіться біля дросельної заслінки (там, де повітря потрапляє в двигун). Зазвичай до нього підключений невеликий гумовий шланг. Гарненько його стисніть і перевірте на наявність тріщин. Щодо повітряного фільтра, то забитий фільтр може призвести до погіршення продуктивності, але зазвичай він не викликає шипіння. Це дійсно вказує на витік. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені у своїх силах, можливо, варто віднести його до механіка для швидкого тесту на виявлення витоку. Це може заощадити вам багато здогадок.

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за попередження. Відвіз до майстерні, і ви мали повну рацію. Виявилося, що це був вакуумний шланг з масивною течею. Вони замінили його, провели тест на виявлення витоків, щоб бути впевненими, і машина знову їде плавно. Коштувало мені близько 100 €, що не так вже й погано. Більше жодної лампочки "Check Engine" або шипіння! Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)