Шкрегіт коробки передач VW Sharan + виявлена ​​проблема з охолоджувальною рідиною

Мав таку ж проблему на VW Touran 2004 року випуску, дизель. Симптоми точно збігаються з тим, що сталося: грубе перемикання передач, скрегіт, попереджувальні лампи та активація аварійного режиму. Причиною виявився несправний масляний охолоджувач, що спричинив перехресне забруднення між системою охолодження та трансмісійною рідиною. Це активувало режим захисту трансмісії. Коли масляний охолоджувач виходить з ладу, він дозволяє охолоджувальній рідині двигуна змішуватися з трансмісійною рідиною, що призводить до нестабільної роботи коробки передач та потенційного пошкодження трансмісії. Ключові перевірки, які необхідно виконати: перевірити колір та рівень трансмісійної рідини, перевірити наявність втрат або забруднення охолоджувальної рідини, контролювати температуру двигуна та трансмісії, перевірити тиск у масляному охолоджувачі. Для належної оцінки потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання. Ремонт передбачає заміну вузла масляного охолоджувача та повну заміну рідини в обох системах. Якщо проблему виявлено своєчасно, пошкодження трансмісії можна запобігти. Це вважається серйозною проблемою, яку слід вирішити негайно, щоб уникнути повної поломки трансмісії. Ремонт повинен виконувати спеціаліст з трансмісій з відповідним обладнанням для вимірювання тиску та промивання системи. Виходячи з описаних симптомів, я б настійно рекомендував перевірити систему охолодження та масляний охолоджувач, перш ніж продовжувати експлуатувати автомобіль. Перегрів двигуна та поломка трансмісії часто трапляються, якщо проблему не усунути.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Описані вами симптоми з вашим Тураном повністю відповідають тому, що сталося з моїм Шараном. Дефектний датчик тиску на моєму масляному охолоджувачі також спричинив схожі проблеми з трансмісією минулого року. В результаті я пройшов перевірку системи охолодження та замінив масляний охолоджувач разом з повною промивкою рідини. У майстерні з ремонту радіаторів також виявили незначну течію охолоджувальної рідини, яку вони усунули під час роботи. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми?

(community_translated_from_language)

Дякую за оновлення. Після моїх попередніх проблем з масляним охолоджувачем, минулого місяця я вирішив проблему з датчиком тиску. Проблема була виявлена в несправному з'єднанні в системі моніторингу тиску масла радіатора. Ремонт був простим, всього 95 євро за заміну роз'єму проводки. Після ремонту датчика тиску, трансмісія перемикається плавно без попереджувальних сигналів або активації аварійного режиму. Тести на виявлення витоків показали, що система охолодження зараз підтримує належний тиск. Це було набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався, особливо в порівнянні з потенційним пошкодженням трансмісії, якби проблему не було усунено. Головне було виявити несправність датчика тиску на ранній стадії, перш ніж вона могла спричинити серйозніші проблеми з системою охолодження або трансмісією. Переконайтеся, що ви продовжуєте контролювати рівень охолоджувальної рідини та продуктивність трансмісії навіть після ремонту. Правильно працюючий манометр та система охолодження є критично важливими для запобігання майбутнім проблемам з трансмісією.

(community_translated_from_language)

Дякую всім за корисні відповіді. Просто хотів поділитися, як пройшов мій ремонт, на випадок, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами. Відвіз його до спеціаліста з трансмісій, який провів тести на виявлення витоків. Вони виявили, що масляний охолоджувач вийшов з ладу та спричинив забруднення трансмісійної рідини. Також потрібно було замінити проводку датчика тиску. Загальна сума рахунку склала 650 євро, включаючи: новий вузол масляного охолоджувача, повне промивання рідини, заміну датчика тиску, перевірку системи охолодження радіатора. Їжджу вже 2 тижні, і трансмісія перемикається ідеально. Більше жодного скреготу чи попереджувальних сигналів. Майстерня з ремонту радіаторів виконала чудову роботу порівняно з моїм попереднім механіком. Однозначно варто було відремонтувати це належним чином спеціалістами з правильним діагностичним обладнанням. Виявлення цих проблем з системою охолодження на ранній стадії врятувало мене від серйозного пошкодження трансмісії.

(community_translated_from_language)