100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

oliver_lang7

Шліфування коробки передач А3: Несправність датчика або капітальний ремонт

Минулого тижня мій A3 2022 року (бензин, 6360 км пробігу) почав давати збої в роботі трансмісії. Загорілася попереджувальна лампочка трансмісії, і коробка передач перемикається грубо, зі скреготом. Вона також перейшла в якийсь режим безпеки. Після мого останнього не дуже вдалого візиту до механіка, я хочу перевірити, чи були у когось подібні проблеми, особливо з несправністю датчика тиску трансмісійного масла. Код помилки збережений, але я його ще не читав. Чи було у вас щось подібне? У чому полягала проблема і скільки коштував ремонт?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова стосується автомобіля A3 2022 року випуску, який має проблеми з трансмісією, включаючи грубе перемикання передач, скрегіт і сигнальну лампу, що потенційно пов'язано з несправністю датчика тиску трансмісійної рідини. В аналогічному випадку з A4 2019 року було виявлено, що низький рівень трансмісійної рідини може призводити до хибних показань датчика, що викликає такі симптоми. Рішенням стало перевірка та корекція рівня трансмісійної рідини, проведення повного діагностичного сканування та очищення кодів несправностей. Правильна діагностика та своєчасний ремонт були важливими для запобігання серйозного пошкодження трансмісії, що підкреслює важливість регулярного технічного обслуговування та перевірки рівня рідини.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

helmut_schaefer37

Минулого року у мене була схожа ситуація з моїм A4 2019 року випуску. Симптоми несправності трансмісії точно збігалися: грубе перемикання передач, скрегіт і активація режиму "млявого" перемикання. Датчик тиску в трансмісії показував неправильні показники, що призводило до спрацьовування попереджувальної лампочки. Першопричина виявилася простішою, ніж очікувалося: рівень трансмісійної оливи був критично низьким, що призводило до помилкових показань датчика тиску. Датчик трансмісії працював правильно, але реагував на низький рівень рідини. Було виконано ремонт: Перевірка рівня трансмісійної рідини, перевірка тиску в системі за допомогою манометра, долив рідини з відповідними технічними характеристиками, повна діагностика трансмісії, видалення кодів несправностей Важливо: Це могло призвести до серйозних пошкоджень трансмісії, якщо б автомобіль продовжував їздити в такому стані. Низький рівень рідини може швидко зруйнувати внутрішні компоненти, коли трансмісія працює всуху. Негайне усунення цієї проблеми мало вирішальне значення. Варто зазначити, що несправності датчика тиску в трансмісії часто вказують на проблеми, пов'язані з рідиною, перш ніж вказувати на несправність датчика. Належне діагностичне сканування допоможе визначити, чи це дійсно проблема з датчиком, чи симптом низького рівня рідини.

(community_translated_from_language)

oliver_lang7 (community.author)

Дякую за детальний розбір. Ці проблеми з датчиком тиску масла і проблеми з трансмісією досить тривожні. Моя проблема виявилася схожою: низький рівень рідини спричиняв хибні показання датчика. Правильна перевірка манометра дійсно допомогла виявити справжню проблему. Цікаво, чи пам'ятаєте ви остаточну вартість ремонту у вашому випадку? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту? Було б корисно дізнатися, чи з'являлися пізніше інші несправності датчика трансмісії. Чи були непередбачувані витрати або ремонтні роботи, необхідні після початкового ремонту? З проблемами трансмісії іноді одна проблема призводить до іншої.

(community_translated_from_language)

helmut_schaefer37

Після належної діагностики та ремонту моя трансмісія працює бездоганно вже більше року. Несправність датчика трансмісії повністю зникла після усунення проблеми з рівнем масла, і з тих пір ніяких інших попереджувальних лампочок не з'являлося. Загальний ремонт обійшовся в 365 євро, що включало в себе діагностичні роботи, виправлення рівня масла в коробці передач і ретельну перевірку системи. Ця ціна була справедливою, враховуючи потенційну шкоду, яка могла б статися, якби її не виправити. Під час ремонту механік провів перевірку реле тиску, щоб підтвердити відсутність додаткових проблем з трансмісією. Ніяких інших ремонтних робіт, окрім усунення ситуації з низьким рівнем рідини, не знадобилося. Правильна діагностика з самого початку допомогла уникнути каскаду проблем з трансмісією. Важливо було виявити проблему на ранній стадії, адже низький рівень трансмісійної рідини може викликати різні несправності датчиків і спричинити набагато дорожчі пошкодження, якщо їх проігнорувати. Регулярне технічне обслуговування трансмісії відтоді забезпечує безперебійну роботу.

(community_translated_from_language)

oliver_lang7 (community.author)

Минулого тижня я нарешті поїхав до майстерні, щоб розібратися з цією проблемою. Як і у вашому випадку, несправність трансмісії в основному була пов'язана з низьким рівнем оливи, що спричинило проблеми з датчиком тиску. Механік провів повну діагностику, яка підтвердила проблему з рівнем масла. Рахунок за ремонт склав 420 євро включно: Перевірка тиску в трансмісії, корекція рівня масла, діагностика системи, видалення кодів несправностей. Вже кілька днів я їжджу на машині, і трансмісія знову чудово перемикається. Більше немає скреготу або попереджувальних сигналів. Показання датчика тиску прийшли в норму. Я точно засвоїв урок про те, що проблеми з трансмісією потрібно перевіряти одразу, перш ніж вони спричинять більші проблеми. Механік також показав мені, як перевіряти рівень трансмісійної оливи між обслуговуваннями. Регулярна перевірка рідини має вирішальне значення для запобігання повторення подібних несправностей датчика трансмісії.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3