Шліфування трансмісії Audi A3 та попередження про аварійний режим

Схожа проблема сталася з моєю Audi A4 (2003 1.8T). Симптоми точно збігалися: аварійний режим трансмісії, попереджувальні лампочки та грубе перемикання передач. Після ретельних тестів на виявлення витоків проблема була пов'язана з пошкодженням масляного радіатора та несправністю системи охолодження трансмісії. Система охолодження пропускала трансмісійну рідину в охолоджуючу рідину, що спричиняло як проблеми з трансмісією, так і проблеми з охолодженням двигуна. Датчик тиску надсилав неправдиві показники, що призводило до спрацьовування аварійного режиму. Скрегіт виникав через те, що трансмісія намагалася захистити себе від пошкоджень. Виявилося, що потрібен серйозний ремонт: Заміна масляного радіатора, встановлення нових датчиків тиску, промивка всієї системи охолодження, заміна забрудненої охолоджувальної рідини, переналаштування адаптивних значень трансмісії. Первісні механіки не помітили ознак витоку охолоджувальної рідини і зосередилися лише на електроніці трансмісії. Потрібен був кваліфікований фахівець з трансмісії, щоб правильно діагностувати та усунути пов'язані з цим проблеми з системою охолодження. Для вашого A3 ці симптоми вказують на подібну несправність масляного радіатора. Враховуючи критичний характер цієї проблеми, пошук сертифікованого спеціаліста з трансмісії Audi був би найбезпечнішим підходом. Продовження їзди з цими симптомами може призвести до серйозного пошкодження трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом про несправність системи охолодження A4. Радий, що ви звернулися до кваліфікованого спеціаліста з трансмісії. Описані вами проблеми з масляним радіатором та охолоджувачем звучать майже ідентично до того, що сталося у мене. Швидке запитання: чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту для усунення витоку охолоджуючої рідини та проблем з трансмісією? Крім того, чи залишалася ваша система охолодження без проблем після ремонту? Я запитую, тому що зараз я уважно стежу за температурним датчиком мого A3s після ремонту, хвилюючись, що потенційні проблеми з перегрівом автомобіля можуть повернутися. Просто хочу отримати уявлення про довгострокову надійність після такого капітального ремонту системи охолодження.

(Перекладено з Англійська)

Радий повідомити, що після візиту до сертифікованого фахівця з трансмісії проблеми з моїм A4 виявилися набагато простішими, ніж я спочатку побоювався. Механік виявив, що датчик тиску масла в радіаторі надсилав неправильні сигнали через несправне з'єднання кабелю. Після ретельної перевірки системи охолодження було вирішено, що заміна масляного радіатора не потрібна. Вартість ремонту склала лише 95 євро, щоб виправити дефектну проводку датчика. Це набагато краще, ніж дорогий капітальний ремонт системи охолодження, який я спочатку вважав необхідним. Після ремонту, який відбувся півроку тому, трансмісія перемикається ідеально, без проблем з витоком охолоджуючої рідини і без попереджувальних лампочок. Вентилятор охолодження і показники температури залишилися в повній нормі. Озираючись назад, можна сказати, що попередження про аварійний режим і трансмісію були просто реакцією системи безпеки автомобіля на неправильні показники тиску, отримані від одного несправного з'єднання датчика. Я б однозначно рекомендував отримати належну діагностику у фахівця, іноді те, що здається серйозною несправністю системи охолодження, може виявитися відносно простим електричним ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши ваш відгук, я нарешті відвіз свій A3 до незалежного спеціаліста Audi. Ремонт радіатора виявився простішим, ніж я очікував. Вони виявили змішування трансмісійної рідини з охолоджувальною рідиною через тріщину в трубопроводі масляного радіатора, а не повну несправність системи. Загальний ремонт обійшовся в 450 євро включно: Нові трубки масляного радіатора, свіжа охолоджуюча рідина в радіаторі, промивка системи, витрати на робочу силу. Зараз автомобіль працює ідеально, більше немає скреготу, попереджувальні лампочки не горять, коробка передач перемикається плавно. Температура залишається стабільною навіть під час тривалих поїздок. Тести на виявлення витоків підтвердили, що все загерметизовано належним чином. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який неправильно діагностував симптоми перегріву автомобіля. Добре, що я звернувся до спеціаліста з трансмісії. Вони точно знали, де шукати, і виправили все з першого разу. Добре витрачені гроші за надійний ремонт.

(Перекладено з Англійська)