Шукаєте пораду щодо проблеми перегріву та лампочки перевірки двигуна в 2019 Kia Seltos - можлива проблема з допоміжним насосом охолоджуючої рідини?

Привіт, у мене Kia Sportage 17-го року (також бензиновий) і нещодавно я зіткнувся з подібною проблемою. Я б сказав, що маю певний досвід роботи з автомобілями - не назвав би себе джедаєм-механіком, але я знаю основи. У моєму випадку все почалося майже так само: двигун перегрівся і загорілася дратівлива лампочка перевірки двигуна. Я відвіз його в місцевий гараж, вони зробили звичайну перевірку і виявили, що проблема полягала в дефектному кабельному з'єднанні. Ремонт обійшовся мені приблизно в 170 євро. Можливо, з вашим Seltos трапився схожий випадок, але мені потрібно трохи більше інформації про симптоми, які ви відчуваєте. Коли відбувається перегрів? Коли ви стоїте в пробці, їдете на високій швидкості або просто з нізвідки? Також, чи є коливання рівня охолоджуючої рідини? Напишіть про це сюди, і це може допомогти мені (та іншим) точніше визначити вашу проблему. Будьмо!

(community_translated_from_language)

Дякую за швидку відповідь. Перегрів мого Seltos відбувається спорадично, частіше в пробках. Я також помітив, що рівень охолоджуючої рідини падає набагато швидше, ніж зазвичай. Останнє обслуговування було зроблено на 146838 км пробігу, тому я не думаю, що це якось пов'язано з перервами в обслуговуванні. Будь-які інші вказівки, які, на вашу думку, можуть допомогти? Будемо дуже вдячні!

(community_translated_from_language)

Не хвилюйтеся, раді допомогти! Якщо перегрів відбувається частіше під час руху, а рівень охолоджувальної рідини помітно падає, можливо, винен допоміжний насос охолоджувальної рідини. Насос охолоджувальної рідини виконує свою основну роботу, коли автомобіль рухається на низьких швидкостях або на холостому ходу, щоб утримувати температуру двигуна під контролем. У моєму Sportage це була інша проблема, але коли справа доходить до періодичного перегріву, особливо в транспорті, насос охолоджуючої рідини є частим винуватцем. Я б порадив вам зробити діагностику насоса. Можливо, зверніться в інший автосервіс, якщо ви не повністю довіряєте попередньому або вони не змогли знайти проблему. Я навчився на власному досвіді користуватися послугами сертифікованих майстерень - вони хоч і піратські, але мають потрібні інструменти та знання. Якщо це дійсно насос, його треба замінити. Я десь читав, що автовиробники рекомендують замінити насос, а не намагатися його відремонтувати, оскільки він може знову вийти з ладу. Але будьте готові до пристойного рахунку - насоси, як правило, не дешеві. Також попросіть майстра ретельно перевірити роботу термостата і рівень охолоджуючої рідини, ви ж не хочете, щоб новий насос теж вийшов з ладу. Тримайте мене в курсі подій. І пам'ятайте, що не існує дурних запитань, коли справа доходить до кращого розуміння вашого автомобіля. Їдьте обережно!

(community_translated_from_language)

Привіт! Я вдячний за детальну інструкцію, це багато для мене значить! Виходячи з того, що ви сказали, я заїду на цьому тижні в сертифіковану майстерню і попрошу їх перевірити насос охолоджуючої рідини і термостат. Ви маєте рацію, я точно не хочу ризикувати ще однією поломкою. Буду тримати вас в курсі, як все пройде. Схрестимо пальці, щоб це не дуже вдарило по кишені. Ще раз дякую і бажаю вам безпечної їзди!

(community_translated_from_language)