100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KingSimon

Шукаю допомогу щодо Volvo V60 2020 року: горить індикатор двигуна, втрата потужності та можлива проблема з датчиком колінчастого валу

Привіт, шановні автогуру! Потрібна допомога з моїм Volvo V60 2020 року, справжнім бензожеркою з 168329 км пробігу. Вона доставляє мені чимало клопоту: запалюється індикатор двигуна, а іноді двигун взагалі глухне під час руху. До того ж, холодний запуск став значно довшим, відчутна втрата потужності, а іноді вона взагалі не заводиться. Двигун працює нестабільно, що, на мою думку, може бути пов'язано з проблемою датчика колінчастого валу. Хочу дізнатися, чи хтось стикався з подібними проблемами? Як ваш механік діагностував та усунув несправність? Будь-які поради чи досвід будуть дуже доречними, особливо після не дуже вдалого досвіду останнього разу, коли я віддавав її в ремонт. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

M_Schmidt86

Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Volvo XC90 2017 року випуску. Включення індикатора двигуна та втрата потужності змусили мене висмикувати волосся. Мій механік провів повну діагностику, і виявилося, що зіпсувався джгут/роз'єм датчика положення колінчастого валу. Очевидно, що така проблема може зіпсувати всю роботу, викликаючи глушіння двигуна посеред руху, довгий холодний запуск і навіть не даючи автомобілю завестися взагалі. Я теж стикався з нестабільною роботою двигуна, про яку ви говорите. Полагодити його було досить складно. Довелося зняти деякі частини двигуна, щоб дістатися до нього, а потім повністю замінити джгут/роз'єм датчика колінчастого валу. Не хочу вас лякати, але це було трохи серйозно. Механік сказав, що це могло призвести до серйозних пошкоджень двигуна, якби я продовжував ігнорувати проблему. Я пропоную якнайшвидше відвезти ваш V60 в надійний гараж. Це, безумовно, нелегка робота, але переконайтеся, що вони проведуть належну діагностику, щоб точно визначити проблему. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

KingSimon (Автор)

Привіт, дякуємо за відповідь! Схоже, що ми в одному човні з нашими Вольво. Я, безумовно, не з нетерпінням чекаю демонтажу двигуна, але якщо це необхідно зробити, то так тому і бути. Швидке запитання до вас - ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся весь ремонт? І чи виникали у вас після ремонту якісь повторювані або нові проблеми? Сподіваємось, ваш XC90 працює без збоїв! Ще раз дякуємо!

(Перекладено з Німецька)

M_Schmidt86

Ніяких проблем! Завжди радий допомогти іншому ентузіасту Volvo. Що стосується вартості, то ремонт цього роз'єму проводки датчика колінчастого валу обійшовся мені приблизно в 170 фунтів стерлінгів. Можливо, це звучить трохи круто, але повірте мені, коли я побачив, що двигун вимикається, і відчув плавність ходу, це було варте кожного пенні. З тих пір, як я розібрався з цим, датчик колінчастого валу працює як уві сні, жодних проблем чи чогось подібного. Відтоді XC90 муркоче, як кошеня. Тож, я б порадив перевірити свій V60 якомога швидше. Я вважаю, що це справедлива ставка, що це той самий зчеплення, який балується з вашим автомобілем. Удачі, і дайте нам знати, як все пройде!

(Перекладено з Німецька)

KingSimon (Автор)

Дякуємо за детальну відповідь! Я ціную авансові витрати, і, здається, вони відповідають моїм очікуванням. Здається, я трохи шокований наклейками, так? Але якщо це означає зняти цю кляту лампочку двигуна і знову їздити плавно, то я готовий до цього. Приємно знати, що після ремонту у вашого XC90 не було жодних проблем. Схрестимо пальці, мій V60 наслідуватиме його приклад. Зранку обов'язково полагоджу датчик колінчастого валу. Ще раз дякую, і так, я обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Удачі мені і щасливої дороги вам!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: