Шукаю поради щодо лампочки Check Engine, зниженої потужності двигуна та ривків під час прискорення в Nissan XTrail 2008 року

Привіт, щоб віддзеркалити вашу проблему, я пройшов через щось подібне з моїм Nissan Qashqai 2006 року, який лише на 2 роки старший за вашу машину. Досить дивна схожість, так? Я далеко не професійний механік, але у мене є певний досвід роботи з автомобільними речами. Схоже, що у вас може бути витік у впускному шлангу. Коли це сталося з моїм Qashqai, все пішло шкереберть: загорілася лампочка перевірки двигуна, зникла потужність, і так далі. Я відвіз його в місцеву майстерню, якій дуже довіряю, і дійсно, вони підтвердили мої підозри про витік впускного шланга. Його замінили приблизно за 100 євро, і він став як новенький. Винесений урок - не ігноруйте шиплячий звук! Якщо б ви могли поділитися деякими подробицями про ваш автомобіль, я міг би допомогти вам ще більше. Пробіг, нещодавні ремонти тощо. Щасти тобі, друже!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дуже дякую за вашу відповідь! Радий знайти когось, хто мав подібний досвід, навіть якщо це не зовсім та сама модель. Мій XTrail пробіг близько 16350 км з моменту останнього обслуговування, яке було в основному лише базовим - заміна масла, свічок запалювання і т.д., нічого серйозного. Зважаючи на симптоми, які я перерахував, ви все ще вважаєте, що це проблема впускного шланга? Ваша думка дуже важлива для мене, враховуючи, що ви пройшли через те ж саме випробування. Сподіваюся, що нічого надто серйозного! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Не хвилюйтеся, раді допомогти! Враховуючи пробіг вашого автомобіля та симптоми, мені все ще здається, що це проблема впускного шланга. Шипіння, яке ви чуєте, насправді може бути засмоктуванням повітря через витік, що може спричинити всі інші проблеми, які ви відчуваєте: втрату потужності, нестабільну роботу двигуна, ривки при прискоренні, тремтіння на холостому ходу тощо. Лампочка перевірки двигуна загориться, тому що системи автомобіля помітять, що двигун не отримує достатньої кількості повітря. Ви можете відкрити капот і уважно оглянути впускну систему. Якщо ви побачите тріщини, зазори або ослаблені з'єднання у впускному шлангу, це може бути причиною. Але пам'ятайте, що я не справжній механік - завжди безпечніше і краще проконсультуватися з професіоналами з приводу таких речей. Отже, я б рекомендував вам відвезти ваш XTrail до хорошої місцевої майстерні та ретельно його оглянути. Але не хвилюйтеся, проблеми з впускним шлангом зазвичай не надто серйозні і не дуже дорогі у вирішенні, принаймні, з мого досвіду. Сподіваємось, що з вашим автомобілем все буде гаразд. Тримайте нас в курсі, добре? Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Дуже дякую за підказку! Я обов'язково перевірю впускний шланг - сам не додумався придивитися до нього уважніше. Було трохи страшно відкривати капот, коли він весь трясеться, як чортівня, але я впевнений, що це можна пережити. І так, я неодмінно звернуся до місцевої майстерні. У мене є надійна майстерня неподалік, завдяки нашій маленькій, але могутній спільноті. Отже, будемо сподіватися, що це дійсно проблема впускного шлангу, а не якийсь зловісний монстр, що висмоктує гаманці! Буду тримати вас в курсі, як тільки я це з'ясую, схрестивши пальці. Ще раз дякую за допомогу і будь здоров, друже!

(Перекладено з Німецька)