Шукаю поради щодо можливо несправного датчика тиску наддуву в дизельному Volvo V60 05 року через різні проблеми з продуктивністю

Привіт! Здається, у мене була схожа проблема з моїм власним Volvo V70 Diesel 2003 року. Я не експерт тут, більше хлопець з деяким практичним досвідом, розумієте? Так от, у мене були ті ж самі проблеми - заїкався, як паровозик, і відригував чорним димом. Відвіз його в місцеву майстерню. Виявилося, що засмітився сажовий фільтр (DPF), а не датчик тиску наддуву. Хлопці з майстерні прочистили його і провели активну регенерацію, що обійшлося мені в добрячу суму - 1325 євро. З тих пір машина працює як мрія. Однак, не маючи більше інформації про ваш конкретний автомобіль, досить важко бути впевненим, що це саме ваша проблема. Який пробіг у вашого V60? Чи замінювався або чистився DPF раніше? Як часто ви робите довгі пробіги? Ці деталі можуть допомогти мені допомогти вам більше. Дайте мені знати!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій V60 наразі пробіг 117536 км. Відповідно до вашого запиту, моє останнє обслуговування включало в себе планову перевірку та заміну масла, але не включало в себе очищення DPF. Зазвичай автомобіль має досить довгі пробіги - майже щоденні, я б сказав, майже щоденні. Не знав, що це може мати такий вплив. Цікавий матеріал! Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Враховуючи інформацію, якою ви поділилися, я б обов'язково перевірив спочатку DPF на вашому Volvo V60, а не датчик тиску наддуву. Симптоми, про які ви згадали, дуже схожі на ті, з якими я мав справу. Великий пробіг і часті тривалі поїздки можуть призвести до засмічення DPF. Я б порадив звернутися до фахівця для його перевірки. Якщо проблема дійсно в ньому, то хороша чистка або можлива заміна, хоча і дорога, може вирішити проблему і дати вашому автомобілю свіжий подих життя. Пам'ятайте, що я не професійний механік, а лише автолюбитель, який зіткнувся з подібною проблемою. Але завжди довіряйте порадам свого механіка більше, ніж будь-кому іншому. Щасти вам з вашим V60 і тримайте нас в курсі подій, будьте здорові!

(Перекладено з Німецька)

Дуже дякую, друже! Гадаю, я відвезу її в місцевий гараж. Подивимося, що мій механік зможе розкопати. Якщо це дійсно DPF, що ж, я проковтну кулю. Поки мій V60 повертається до своїх звичних характеристик, думаю, я не буду так сильно перейматися витратами. Як тільки я отримаю деяку ясність, я повернуся з оновленнями. Ваш досвід та поради дуже допомогли мені. Ще раз дякую. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)