Шукаю поради щодо Nissan Note 2012 року: можливі проблеми з датчиком температури впускного повітря

Привіт! Ваша проблема схожа на ту, з якою я нещодавно зіткнувся з моїм Nissan Juke 2010 року випуску. Відразу поясню, що я не механік, але маю певний досвід роботи з автомобілями. У моєму Juke дійсно був несправний датчик температури впускного повітря. Я відвіз його в місцеву майстерню, якій довіряю, і вони швидко визначили проблему. Заміна датчика обійшлася мені приблизно в 155 євро. Однак майте на увазі, що ситуація з кожним автомобілем може бути різною. Щоб дати вам більш точну пораду, скажіть, скільки кілометрів пробігу у вашого Note і чи були у нього останнім часом якісь інші проблеми?

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, це дуже допомагає! На одометрі мого Nissan Note зараз 158 831 км пробігу, і окрім цих нещодавніх проблем, він не доставляв мені жодних серйозних клопотів. Не так давно я проходив регулярне технічне обслуговування, тож він був досить добре доглянутий, я б сказав. Гадаю, мені також потрібно перевірити його в місцевій майстерні. Схрещуючи пальці, сподіваюся, що справа в датчику! Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Нема проблем! Ви чудово доглядаєте за своїм автомобілем. Зважаючи на пробіг і регулярне технічне обслуговування, яке ви проводите, це дійсно може бути датчик, як ви і підозрюєте. Коли ви відвезете автомобіль на станцію техобслуговування, нехай вони також перевірять датчик масової витрати повітря (MAF). Коли мій Juke мав подібні проблеми, це була комбінація датчика температури впускного повітря та датчика MAF. Зверніть увагу! Ще один момент - зверніть увагу, чи не збільшився час прокручування колінчастого валу перед запуском двигуна. Якщо так, то це може вказувати на проблему з паливним насосом, яка також може пояснити вашу погану економію палива. Залишайтеся позитивно налаштованими, це все вирішувані проблеми! Дайте мені знати, що ви отримаєте після візиту на станцію техобслуговування. Будьте обережні на дорогах!

(Перекладено з Німецька)

Ого! Стаття про датчик масової витрати повітря і потенційну проблему з паливним насосом просто рятівна. Я помітив, що двигуну потрібно трохи більше часу, щоб завестися, а тепер ви про це згадали. Я обов'язково врахую ці моменти, коли буду на СТО. Не можу висловити свою подяку за вашу допомогу! Обов'язково буду тримати вас в курсі того, що вони з'ясують. І вам також безпечного водіння! Будьмо.

(Перекладено з Німецька)