100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

MarcelWag87

Шукаю поради щодо перегріву Nissan Serena 2006 року випуску та можливої проблеми з контрольованим повітряним заслінкою

Привіт усім, у мене невелика загадка з Nissan Serena 2006 року. Це бензинова модель, і останнім часом вона веде себе дещо дивно. Загорілася лампочка "Check Engine", і вона також перегрівається. Я підозрюю, що це може бути проблема з контрольованим повітряним заслінкою – просто здогадка. Хтось мав справу з чимось подібним? Якщо так, як ваш механік вирішив цю проблему? Будь-яка порада чи думка будуть дуже корисними. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

BenWheels

Привіт, дуже схоже на те, що сталося з моїм Nissan Quest 2004 року. Я сам трохи мавпа з гайковим ключем, тому можу сказати, що маю певний досвід роботи під капотом. У моєму випадку перегорів джгут проводки заслонки радіатора, який ховався за бампером у всіх можливих місцях. Ремонт обійшовся мені в 215 євро, на щастя, не набагато дорожче, ніж сильний головний біль. Але щоб бути впевненим, розкажіть мені ще кілька речей про вашу Серену. Який пробіг і коли ви востаннє проходили повне технічне обслуговування? Чим більше деталей, тим краще.

(Перекладено з Німецька)

MarcelWag87 (Автор)

Привіт! Дякую за ваш внесок, я це дуже ціную. На одометрі моєї Серени вже 198088 км. Останнє обслуговування було зроблено кілька місяців тому. На жаль, я не дуже добре орієнтуюся в датах. Але ви вважаєте, що мені варто звернутися до професіонала? Зазвичай я сам справляюся з дрібними поломками, але якщо пошкодження ховається за переднім бампером, як ви згадали, то це трохи не мій рівень. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

BenWheels

Агов, у вашої Серени досить солідний пробіг. З огляду на те, що минуло багато часу з моменту останнього сервісного обслуговування, ретельна перевірка у професіонала - зовсім не погана ідея. З досвіду роботи з моїм Quest можу сказати, що іноді буває складно зробити такий ремонт самостійно, особливо якщо проблема прихована за переднім бампером. Мені довелося поборотися з кількома шлангами радіатора і тому подібним - справжній головний біль, знаєте. Я кажу: "Відвези до перевіреного механіка. У них є все необхідне обладнання, щоб розібратися. Якщо проблема дійсно пов'язана з повітряною заслінкою або проводкою радіаторної заслінки, як у моєму випадку, то, гадаю, вам не доведеться викладати цілий статок. Дайте мені знати, як все пройде! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

MarcelWag87 (Автор)

Привіт! Дуже дякую за пораду, щиро вдячний, що поділилися своїм досвідом. Здається, поїздка до механіка в порядку, тоді не дуже прагнете битися з будь-якими шлангами радіатора, ха! Зроблю так, як ви порадили, і професійно перевірю, сподіваюся, це не буде надто суворим для мого гаманця. Обіцяю тримати вас в курсі, як тільки все з'ясую. Дякую за величезну допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: