AnkeSpeedFish
Шукаю поради щодо перегріву та постійно загоряється індикатора несправності двигуна в Volvo XC90 2019 року випуску з дизельним двигуном
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Volvo XC90 2019 року випуску перегрівається, а індикатор несправності двигуна постійно горить. Передбачається, що причина полягає в несправному датчику температури охолоджувальної рідини. Можливі причини включають пошкоджений кабельний з'єднувач, несправний водяний насос, забитий радіатор, пробиту прокладку головки блоку циліндрів або несправний термостат. Рекомендується звернутися до механіка для перевірки системи охолодження та підключення комп'ютера для діагностики кодів несправностей для виявлення основних проблем з управлінням двигуном.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
AnkeSpeedFish (community.author)
Привіт! Дякую за допомогу. Отже, мій Volvo XC90 проїхав 124769 км. Останній раз я проходив техобслуговування пару місяців тому, і до цього часу у мене не виникало жодних проблем. Просто щоб надати додаткову інформацію, яка може допомогти - я зазвичай здійснюю довгі поїздки і регулярно обслуговую свій автомобіль. Сподіваюся, ці деталі допоможуть у мозковому штурмі. Чекаю на ваші думки! Будьмо!
(community_translated_from_language)
VogelC
Привіт! Схоже, ви добре дбаєте про свій Volvo. Тривалі поїздки мають тенденцію швидше виявляти будь-які потенційні проблеми. І хоча є ймовірність, що перегрів і лампочка перевірки двигуна можуть бути викликані несправним датчиком температури охолоджуючої рідини, можуть бути й інші причини, такі як несправність водяного насоса, засмічення радіатора, прокладка головки блоку циліндрів або навіть ваш термостат міг вийти з ладу. Хоча в моєму S60 було дефектне кабельне з'єднання, не завадило б перевірити датчик охолоджуючої рідини та систему охолодження в цілому у надійного механіка. Не забудьте переконатися, що вони підключать комп'ютер для перевірки кодів несправностей, які можуть виявити будь-які основні проблеми з системою керування двигуном. Схрестимо пальці, щоб це було просте і недороге рішення! У будь-якому випадку, тримай нас в курсі, мені було б цікаво почути діагноз. Їдьте обережно!
(community_translated_from_language)
AnkeSpeedFish (community.author)
Дуже дякую за пораду! Тепер мені точно легше думати, знаючи, що може бути просте рішення цієї проблеми. Я обов'язково відвезу машину до механіка і попрошу його провести ретельну перевірку, як ви і запропонували. Обов'язково повідомлю вас, як тільки з'ясую, що викликає весь цей галас! Будьмо і ще раз дякую! Безпечного водіння!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
VogelC
Привіт! У мене є деякий досвід роботи з чимось подібним на моєму Volvo S60 2017 року. Я не повний механік, просто хлопець з кількома годинами роботи в гаражі за плечима. У мене була така ж проблема з перегрівом, лампочка перевірки двигуна і все таке. Виявилося, що це було несправне кабельне з'єднання/штекер на моїй машині. Відвіз його в місцеву майстерню, і вони досить швидко діагностували та вирішили проблему. Це коштувало мені близько 95 євро, що було не надто болісно. Чи можете ви надати більше інформації про ваш конкретний автомобіль? Тоді ми зможемо зануритися в цю проблему глибше, і я зможу дати вам більш детальну пораду, виходячи з вашої моделі та марки. Будьмо!
(community_translated_from_language)