SilkeSpeedster
Шукаю поради щодо проблем із продуктивністю дизельного Volvo V60 2015 року: незвичайний вихлоп та можливий дефект паливного насоса
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Volvo V60 2015 року випуску відчуває проблеми з продуктивністю, включаючи чорний дим під час прискорення, постійно ввімкнену лампочку індикації несправності двигуна, зупинки двигуна, низьку паливну економічність та неприємний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на можливий дефект паливного насоса або несправність жгута проводки, що може впливати на впорскування палива та синхронізацію двигуна. Рекомендоване рішення – перевірити та, можливо, відремонтувати або замінити жгут проводки, оскільки подібні проблеми були вирішені шляхом очищення та затягування конекторів, причому незначний ремонт виявився ефективним.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SilkeSpeedster (community.author)
Щиро дякую за корисну інформацію. Ви, можливо, щойно врятували мене від головного болю, здогадуючись, що не так. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, яку вм'ятину це зробило у вашому гаманці, коли ви розбиралися з тим джгутом проводів? І чи з'являлося щось ще, пов'язане з цим, з тих пір, як ви це виправили? Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, будьмо!
(community_translated_from_language)
KrisWin19
Привіт, радий допомогти! Що стосується вартості, то заміна джгута проводів/штекера обійшлася мені в 95 євро, що, чесно кажучи, не так вже й дорого, враховуючи, наскільки це важливо для нормального функціонування автомобіля. З тих пір, як я усунув дефект паливного насоса, більше ніякого чорного диму або заглушення двигуна - все йде як по маслу. Мало того, що мені стало легше дихати без цієї лампочки перевірки двигуна, яка постійно світить на мене, так ще й моя старенька Volvo знову муркоче, як кошеня. У вас все вийде, не хвилюйтеся! Будьмо!
(community_translated_from_language)
SilkeSpeedster (community.author)
Яке полегшення! Схоже, він більш доступний, ніж я собі уявляв. І якщо він вирішить всі ці прикрі проблеми і поверне моєму V60 його колишню славу, я б сказав, що він вартий кожної копійки. Незабаром я домовлюся про зустріч з надійним механіком, і сподіваюся, що розбирання джгута проводів зробить свою справу. Щиро дякую за всі поради та запевнення! Я відчуваю себе набагато оптимістичніше щодо вирішення цієї проблеми. Побачимося пізніше, будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
KrisWin19
Привіт, я вважаю, що ваші симптоми схожі на проблеми, які я мав з моїм Volvo V60 Diesel 2012 року випуску. Ви маєте рацію щодо можливого дефекту паливного насоса. Проблема з джгутом проводів/штекером, схоже, теж може бути винуватцем. У моєму випадку, як і у вас, була набридлива контрольна лампа двигуна і втрата потужності. Виявилося, що несправний джгут проводів. Це було досить серйозно, оскільки він впливає на впорскування палива та фази газорозподілу двигуна, викликаючи всі види нестабільної поведінки, про які ви згадували. Моєму механіку довелося почистити і затягнути роз'єми, а також провести пайку. У найгіршому випадку може знадобитися заміна всього джгута проводів, але це вже крайній випадок. У моєму випадку, джгут потребував лише незначних налаштувань, і він був як новенький. Однак не забудьте виправити це якомога швидше. Якщо це не зробити, з часом це може призвести до серйозних пошкоджень. Сподіваюся, це допоможе, удачі!
(community_translated_from_language)