HMobilist
Шукаю поради щодо проблем з опаленням/охолодженням дизельного Ford Bmax 2013 року та розморожуванням дзеркал
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Ford B-Max 1.6 TDCi має проблеми з системою опалення/охолодження та розморожуванням дзеркал. Спочатку підозрюється проблема з датчиком розморожування, але це також може бути пов'язано з несправним кабелем. Запропоновані рішення включають перевірку двигуна вентилятора, перемикача керування опаленням та нагрівального елемента в дзеркалах. Планується візит до механіка для діагностики та усунення несправностей, з надією на економічно вигідний ремонт.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
HMobilist (community.author)
Привіт! Дякую за пораду. Я не розглядав можливість проблеми з кабельним підключенням. Звичайно, це змусило мене задуматися. Окрім симптомів, про які я вже згадував, більше нічого не виходить з ладу, окрім мого терпіння! Навколо стає прохолодно, а їздити без працюючого обігрівача - не найкраща ідея для розваги. Я вирішив не залишати це без уваги і незабаром планую поїздку до місцевого механіка. Вчора ввечері на годиннику пробіг 89514 км, а останнє обслуговування було нещодавно. Думаю, хороший огляд не зашкодить. Дуже дякую! Сподіваюся, це не надто спустошить мій гаманець.
(community_translated_from_language)
VogelEdith
Привіт, я повністю вас розумію, зима без обігрівача - це не найкраще поєднання, особливо з такими ранками, які у нас останнім часом! Гарне рішення відвезти його до механіка. Перевірка зараз може врятувати вас від великого головного болю (і глибокої дірки в кишені) в майбутньому. Про всяк випадок, можливо, варто попросити їх поглянути на двигун вентилятора і перемикач управління опаленням, поки вони будуть вирішувати вашу проблему з опаленням. Виходячи з мого досвіду експлуатації старого Ford Focus 11-го року, іноді ці хлопці поводяться неадекватно. Щодо того, що ваше дзеркало не розморожується, поговоріть з механіком про нагрівальний елемент у дзеркалах. Вони були винуватцями в минулому. Пам'ятайте, що мова йде не лише про клацання годинника, а й про те, щоб наші поїздки були комфортними та безпечними. Схрестимо пальці, що це не буде дорого коштувати. Щасти вам! Будьмо!
(community_translated_from_language)
HMobilist (community.author)
Привіт! Я дуже вдячний за всю інформацію, яку ви мені надали - тепер я менше відчуваю себе в невіданні щодо всього цього випробування. Я візьму вашу пораду на озброєння і попрошу механіка перевірити ці компоненти. Ви влучно підмітили про комфорт і безпеку. Ви не усвідомлюєте, наскільки цінна тепла поїздка, поки не втратите її! Схрещу пальці, щоб це не було дорогою починкою. Це завжди лайно, як тільки ви заїжджаєте в гараж, чи не так! Ще раз дякую, що знайшли час. Ви нам дуже допомогли. Сподіваємось, що ваш Ford Focus 11-го року буде продовжувати працювати! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
VogelEdith
Привіт! У мене була дещо схожа проблема з моїм бензиновим Ford Focus 11-го року випуску пару років тому. У мене є невеликий досвід роботи з автомобілями, майте на увазі, я не експерт! Після безрезультатних пошуків під капотом я відвіз свою стареньку до місцевої майстерні. Виявилося, що проблема була не в датчику, а в дефекті кабельного з'єднання. Хлопці полагодили його для мене, що обійшлося мені приблизно в 155 євро, але душевний спокій був вартий кожної копійки. Не дозволяйте своєму брехати, перевірте його. Також, щоб уточнити, чи є у вашого Bmax якісь інші симптоми, що викликають занепокоєння? Чим більше деталей ми отримаємо, тим краще ми зможемо порадити. Будьмо!
(community_translated_from_language)