MikAmann
Шукаю поради щодо системи сигналізації та проблем зі слабким запалюванням Volvo V70 2010 року випуску
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
MikAmann (Автор)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже корисно почути! Проблема з оптичною системою блокування звучить складно, але я радий, що вони вирішили вашу проблему. Я хотів запитати - чи пам'ятаєте ви, скільки саме вам коштувало усунення цих проблем? І крім того, що ви згадали, чи помітили ви ще щось, що не працює у вашому Volvo після ремонту? Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Schneidi
Агов, без проблем, радий допомогти колезі-водієві Volvo! Не пам'ятаю точних витрат на все, але приведення до ладу цієї набридливої сигналізації коштувало близько 45 євро. І я вам скажу, що це коштувало кожного цента. Більше ніяких гудків у будь-який час доби, а оптичне блокування чітке, як ніколи. Щодо того, що щось ще поводилося дивно після ремонту... ні, не зовсім. Чесно кажучи, вона працює плавніше, ніж будь-коли. Відчуття таке, ніби мій вірний старий Вольво трохи пожвавився після візиту до механіка. Проблеми із запалюванням вирішені завдяки заміні акумулятора, і я не помітив більше нічого поганого. Просто переконайтеся, що ваш механік робить хорошу роботу, і все закінчиться, як новенький автомобіль! Тож не хвилюйтеся. Все буде добре, так само, як і у мене. Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
MikAmann (Автор)
Привіт, дякуємо за швидку реакцію та всі ваші поради! Приємно усвідомлювати, що ремонт оптичної системи блокування та заміна акумулятора так вплинули на стан вашого Volvo. Ваші слова допомогли мені відчути себе трохи спокійніше. Я дуже хвилювався через це. Незабаром я поговорю зі своїм механіком про перевірку сигналізації та запалювання. Сподіваюся, це не завдасть великого удару по гаманцю, і я зможу повернути свою машину до первісного вигляду. Дуже вам дякую! Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
Schneidi
Я вас розумію, нещодавно зіткнувся з чимось подібним з моїм Volvo S60 2007 року випуску. Сигналізація була нестерпним болем, постійно гуділа без причини, плюс запалювання вмикалося і вимикалося, як ви вже згадували. Виявилося, що справа була в сигналізації, як я і підозрював - проблема полягала в оптичному механізмі блокування всередині системи. Механіку довелося перепрошивати все кодування, щоб виправити проблему з оптичним блокуванням. Чесно кажучи, це не був швидкий піт-стоп. Їм знадобилося чимало часу, щоб розібратися з проблемою. Щодо слабкого запалювання, то це був просто старіючий акумулятор. Замінили його на новий, і вуаля, запрацював як чарівник! Нічого особливого, але ігнорувати це точно не варто. Тож так, я б радив перевірити вашу сигналізацію та акумулятор у надійного механіка. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)