DenScholz
Шукаю поради щодо усунення несправностей 2018 Mazda Axela Diesel з можливою проблемою з датчиком положення регулятора тиску наддуву
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується пошуку несправностей у дизельному Mazda Axela 2018 року випуску, який має такі проблеми: чорний вихлопний дим, горить індикатор несправності двигуна, знижена потужність, нерівномірна робота двигуна, ривки під час прискорення, гучний свист, глухне, трясеться на холостому ходу та свистить звук. Початкове підозрення – можлива проблема з датчиком положення системи контролю тиску наддуву. Рекомендовано перевірити електромагнітний клапан байпасу, оскільки подібні симптоми були усунені шляхом його заміни в аналогічному автомобілі. Крім того, рекомендується перевірити турбокомпресор, оскільки симптоми також можуть вказувати на проблеми з турбокомпресором.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
DenScholz (community.author)
Привіт! Дякую за пораду, вона мені дуже допомогла. Моя Аксела має досить великий пробіг, 232089 км на годиннику, якщо бути точним. І так, у неї було кілька раундів у гаражі - останнє обслуговування було минулої осені, загальні речі, знаєте, заміна масла, заміна фільтрів тощо. Я вважаю, що електричний перепускний клапан тоді не перевіряли, але з огляду на те, що ви пережили, звучить так, ніби це можливо і тут. Я обов'язково згадаю про це, коли буду в наступний раз заїжджати до вас. Будьмо!
(community_translated_from_language)
JuliKoch19
І знову привіт! Радий бути корисним. Так, зважаючи на пробіг та вік, схоже, що настав час перевірити електричний перепускний клапан. Чесно кажучи, ці маленькі порушники спокою в певний момент починають давати збої, особливо на дизельних турбо-автомобілях з великим пробігом. Коли ви відвезете машину на станцію техобслуговування, я б також порадив вам перевірити турбокомпресор. Деякі з ваших симптомів (наприклад, чорний дим, падіння потужності, шиплячі звуки) також можуть вказувати на турбокомпресор. Проблеми з турбокомпресором не рідкість для наших моделей Mazda. У будь-якому випадку, тримайте нас в курсі того, що ви знайдете. Сподіваємося, що це не буде нічого надто дорогого або складного. Схрестимо пальці і побажаємо удачі!
(community_translated_from_language)
DenScholz (community.author)
Вдячний за детальну консультацію! Обов'язково попрошу в гаражі оглянути електричний перепускний клапан і турбокомпресор. Схрестимо пальці, що нічого серйозного. Якимось чином неприємності знаходять свій шлях, коли ви найменше цього потребуєте, чи не так? У будь-якому випадку, ще раз дякую за допомогу і буду тримати вас в курсі подій. Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ALEXA
JuliKoch19
Привіт! У мене Mazda 3 SkyActiv-D 2016 року випуску, яка, як мені здається, дуже схожа на вашу Акселу. Я не великий автомобільний експерт, але, скажімо так, у мене є певний досвід спілкування з цими пустотливими машинами. У моєї машини також було кілька проблем, які ви описали, і виявилося, що це була проблема з електричним перепускним клапаном. Я відвезла її прямо до місцевої майстерні, і вони миттєво визначили проблему. Їм довелося замінити цей надокучливий маленький клапан, і це обійшлося мені в 250 євро. Тепер вона працює як уві сні, і більше ніяких страшних звуків! Я б обов'язково рекомендував вам звернутися до фахівця, щоб він перевірив цей клапан на вашій Акселі. І для більшої ясності, чи можете ви розповісти мені більше про стан вашого автомобіля? Якісь нещодавні зміни або роботи, що були виконані на ньому? Будьмо!
(community_translated_from_language)