Шукаю поради щодо усунення несправностей дизельного Volvo XC70 05 року випуску: горить індикатор Check Engine, втрата потужності та можлива проблема з системою керування вихровими заслінками

Привіт! Схоже, у вас зараз не найкращі часи. У мене була схожа проблема з моїм дизельним Volvo S80 2003 року випуску, тому я можу вас зрозуміти. Мої автомобільні знання трохи більше, ніж базові, але все ще далекі від професійних. Так чи інакше, я відвіз свою машину в місцеву майстерню. Вони провели ретельний огляд і поставили діагноз: несправність перемикача управління впускним колектором. Ремонт обійшовся мені приблизно в €465. Безумовно, не кишенькові гроші, але краще, ніж постійно стикатися з проблемами з двигуном, чи не так? До речі, чи перевіряли ви свій автомобіль на наявність інших потенційних проблем? Знаючи більше про стан вашого автомобіля, ми зможемо надати вам більше порад. Тримайтеся, відчувайте свій біль!

(Перекладено з Німецька)

Агов! Приємно чути від когось, хто був у тому ж човні. Так, ви маєте рацію, це, звичайно, не весело - таке відчуття, що мій улюблений фургон розвинув власний розум. Коди двигуна були зчитані під час останнього сервісного обслуговування (119 тис. км пробігу, пару тижнів тому), і механік вказав лише на потенційну проблему з керуванням вихрових заслінок. Тоді більше нічого не здавалося несправним, але зараз все йде шкереберть. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації S80. Допомагає отримати уявлення про те, на яку суму я розраховую. Так, це трохи вдарить по кишені, але звучить як добре витрачені гроші, щоб уникнути більшого головного болю в майбутньому. Можливо, скоро відвезу стареньку в майстерню для ретельної перевірки. Дякуємо за вашу думку!

(Перекладено з Німецька)

І знову привіт! Схоже, ми обидва моряки в цьому бурхливому морі, так? Гаразд, схоже, ви вже на крок попереду з прогнозом коду двигуна. І з того, що ви кажете, симптоми дуже швидко зросли з нуля до сотні з моменту останнього обслуговування. Дивно, чи не так? Повірте, я через це пройшов! У будь-якому випадку, нехай ціна вас не надто відлякує. Я б сказав, що душевний спокій вартий інвестицій, чи не так? До того ж, ці дизельні Вольво досить надійні, і як тільки ви вирішите цю проблему, він буде їздити безперебійно ще багато миль. Неодмінно відвезіть його до майстерні якомога швидше - періодичну втрату потужності та хиткий холостий хід не можна ігнорувати. І коли ви це зробите, дайте нам знати, як все пройшло і чи є у вас ще якісь запитання. Вважайте нас своєю надійною командою, завжди готовою простягнути руку допомоги! Вище голову!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Так, таке відчуття, що ми зараз пливемо крізь шторм, чи не так? Це правда, що після останнього обслуговування все пішло на спад, як не дивно. Але, гадаю, хто може зрозуміти цих механічних звірів краще за професіоналів, так? Ваша порада має сенс - душевний спокій дійсно є найвищою окупністю інвестицій! До того ж, ви маєте рацію щодо дизельних Вольво, вони побудовані як танк. Можливо, це просто чергове випробування на витривалість для неї. Незабаром я відвезу її на станцію техобслуговування - не можу змиритися з думкою про те, що моя старенька страждає. Я буду тримати вас в курсі подій і, можливо, зателефоную, якщо у мене виникнуть ще якісь питання після візиту. Дякую, що були моїм навігаційним компасом у цій ситуації! Мій настрій вже піднявся. Бувай!

(Перекладено з Німецька)