MonaThiel
Шукаю поради щодо усунення несправностей системи старт-стоп Volvo XC90 2013 року випуску та інших проблем
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Volvo XC90 2013 року випуску має проблеми з запуском, знижену паливну ефективність, горять попереджувальні лампи, а також спостерігається тьмяне або мерехтливе світло. Ці симптоми вказують на можливі проблеми з системою запуску-зупинки двигуна, але більш ймовірною причиною вважається слабка або несправна батарея. Рекомендується перевірити батарею та, можливо, замінити її, оскільки подібні проблеми були вирішені шляхом усунення проблем з батареєю. Крім того, рекомендується перевірити генератор, щоб переконатися, що він не сприяє електричним проблемам.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
MonaThiel (community.author)
Привіт, дякую за пораду! Щодо мого стилю водіння, то останнім часом нічого особливо не змінилося. І я щойно перевірив клеми акумулятора, вони всі чисті та справні. Останнє обслуговування було на 100357 км пробігу, але ці проблеми почали з'являтися лише в останні кілька тижнів. Я скористаюся вашою порадою і наступного разу перевірю батарею в гаражі. Схрестимо пальці! Будьмо!
(community_translated_from_language)
MaxHart
Нема за що! Приємно чути, що на клемах акумулятора немає корозії. Враховуючи пробіг вашого автомобіля і нещодавню появу цих симптомів, все більше схоже на те, що батарея розряджається. У мене проблеми також почалися незабаром після 100 тис. км пробігу. Я наполегливо раджу якомога швидше перевірити акумулятор. Існує ймовірність, що він не тримає заряд настільки ефективно. Це життєво важливо, оскільки він впливає на загальну електричну систему автомобіля, яка відповідає за запуск двигуна, освітлення та спідометр. Також не завадить перевірити генератор. Несправний генератор може призвести до поганої економії пального та проблем зі світлом. Але так, почніть з перевірки акумулятора. Бажаємо вам удачі на діагностиці в гаражі і сподіваємося, що ваш Volvo скоро повернеться на правильний шлях! Будьмо!
(community_translated_from_language)
MonaThiel (community.author)
Дуже дякую! Ваша порада дуже корисна. Завтра з самого ранку я відвезу акумулятор і генератор на перевірку в надійний гараж. Думаю, 100 тис. км пробігу - саме час для проблем з акумулятором. Сподіваюся, це вирішить проблеми з моїм XC90. Я буду тримати вас в курсі подій. Бувайте здорові!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
MaxHart
Привіт, трохи досвіду! Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Volvo XC60 2011 року випуску. Виявилося, що справа була в старому слабкому акумуляторі, а не в системі старт-стоп. Відвіз його до місцевого автомайстра, і мені довелося викласти близько 290 євро за новий акумулятор та його встановлення. Облом, правда? Але це виправило всі симптоми, які ви описуєте. Але щоб бути впевненим, не могли б ви повідомити мені про будь-які нещодавні зміни у вашій манері водіння або перевірити, чи немає корозії на клемах акумулятора? Будемо раді допомогти з додатковою інформацією. Будьмо!
(community_translated_from_language)