PatMei
Шукаю поради щодо вирішення проблем з Volvo XC60 2019 року випуску: чорний дим, горить індикатор Check Engine та інші симптоми
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Volvo XC60 2019 року випуску з дизельним двигуном має такі проблеми: чорний дим під час прискорення, горить індикатор несправності двигуна, збільшився час запуску холодного двигуна, втрата потужності, ривкове прискорення, низька паливна ефективність та сильний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на можливу проблему з паливною системою, можливо, пов'язану з форсунками, оскільки подібні проблеми були вирішені в іншому дизельному автомобілі шляхом усунення дефектів форсунок. Інші можливі причини включають несправність датчика масового витрати повітря або проблеми з системою керування двигуном. Рекомендується звернутися до автомайстерні для проведення надійної діагностики, щоб точно визначити та усунути проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
PatMei (community.author)
Привіт, дякую за відповідь! Здебільшого з моєю машиною все гаразд, вона пробігла близько 100 821 км. Я не замінював жодних деталей останнім часом, останній раз був на сервісі не так давно. Чесно кажучи, ця проблема мене трохи здивувала. Виходячи з вашого досвіду, мені здається, що для початку варто звернути увагу на паливну систему. Я також думав, що проблема може бути пов'язана з інжектором. Схоже, що поїздка до майстерні може бути в порядку речей! Дуже вдячний за вашу пораду!
(community_translated_from_language)
GBaum89
Та не хвилюйся ти так! Звучить так, ніби ви застосовуєте розумний підхід. З моєї точки зору, враховуючи пробіг на годиннику, цілком можливо, що проблема може бути пов'язана з інжектором. Чорний дим, довший час холодного запуску і різке прискорення - досить характерні симптоми для проблеми з впорскуванням палива. Але пам'ятайте - я говорю лише з власного досвіду, на власному автомобілі, який не є Volvo. Дизелі можуть бути вибагливими тваринами! Також можливо, що щось відбувається з датчиком масової витрати повітря або з якимось аспектом системи керування двигуном. Але це лише припущення. Дуже добре, що ви плануєте поїхати на СТО - надійна діагностика тут дуже важлива. У будь-якому випадку, тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтеся, добре? Буде цікаво зрозуміти, чи це дійсно проблема з форсунками, як у моєму випадку, чи щось інше. Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)
PatMei (community.author)
Ви абсолютно праві! Безумовно, варто послухати думку експерта, перш ніж робити якісь висновки. Я буду мати на увазі ваші поради, коли відвідаю майстерню. Це моя перша серйозна проблема з Volvo, сподіваюся, вона не надто серйозна. Я обов'язково буду тримати вас в курсі, як тільки розберуся з цією проблемою. Ще раз дякую за допомогу! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
GBaum89
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2017 року, також дизельним. Я не експерт, але маю певний досвід роботи з автомобілями. Схоже, що ваша проблема може бути пов'язана з інжекторами, як це було у мене. У мого BMW були схожі ознаки, як ви вказали. Я опинився в майстерні з величезним рахунком на 515 євро за несправний інжектор. Точні симптоми привели їх прямо до причини. Звісно, у вашому Volvo все може бути інакше, але з мого досвіду можу сказати, що не завадить поглянути на паливну систему. Деякі речі, такі як пробіг вашого автомобіля, модель двигуна або будь-які нещодавні замінені деталі, можуть бути корисними для кращого розуміння вашої проблеми. Давайте розберемося в цьому разом! Як ваш звір тримається, окрім цієї проблеми?
(community_translated_from_language)